By 
Robert Klatt
Un nuevo cable de carga con un refrigerante que se evapora puede cargar automóviles eléctricos en solo cinco minutos.
West Lafayette (Estados Unidos). En las discusiones sobre el tema de la electromovilidad, a menudo se critica el tiempo de carga, que es largo en comparación con el repostaje. Además de las baterías en el vehículo, esto está limitado por el cable de carga, que se sobrecalentaría si la carga fuera demasiado alta. Los científicos de la Universidad de Purdue han introducido una nueva tecnología que debería hacer que la carga sea tan rápida como el reabastecimiento de combustible.
Según su publicación en el International Journal of Heat and Mass Transfer, han desarrollado un sistema de enfriamiento eficiente, gracias al cual pueden fluir cantidades significativamente mayores de electricidad a través del cable sin sobrecalentarse.
Refrigerante en el cable
También hay un refrigerante en el nuevo cable de carga que se evapora. Como resultado, el calor se disipa mucho mejor que con los cables de carga que se utilizan actualmente.
Además, el nuevo cable de carga permite conducir corrientes más altas con un diámetro más pequeño. El sistema de refrigeración no solo aumenta la capacidad de carga, sino que también simplifica el manejo de los cables.
2,400 amperios
En experimentos de laboratorio, los científicos pudieron conducir electricidad con una fuerza de más de 2.400 amperios a través del nuevo cable de carga. Para cargar la batería de un coche eléctrico estándar en cinco minutos, bastarían 1.400 amperios.
En el futuro, las modificaciones al cable y al refrigerante podrían permitir capacidades de carga aún mayores, según el director del proyecto, Issam Mudawar. Sin embargo, esto también requeriría baterías correspondientes en los vehículos y estaciones de carga con un rendimiento suficientemente alto.
Revista internacional de transferencia de calor y masa, doi: 10.1016 / j.ijheatmasstransfer.2021.121224
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