Por segundo año consecutivo, Volkswagen Navarra supera el 50% de sus coches repartidos por tren

PAMPLONA, 25 de enero (EUROPA PRESS) –

Volkswagen Navarra ha superado por segundo año consecutivo el 50% de coches vendidos por ferrocarril, confirmando la tendencia a cero emisiones de CO2 marcada para 2050 en todas las plantas de la marca Volkswagen.

En concreto, en 2021 se alcanzó el 54,7% de los vehículos transportados por ferrocarril, lo que corresponde a un valor similar al del año anterior. En términos absolutos, el total de coches transportados desde la planta de Landaben en 2021 fue de 221.707 unidades, de los que 121.252 vehículos se distribuyeron por ferrocarril y 100.455 por carretera, informó la compañía en un comunicado.

Para el director de logística de Volkswagen Navarra, Alfonso Eslava Recalde, estas cifras suponen “la consolidación del ferrocarril como principal medio de transporte de los vehículos fabricados en nuestra planta”.

Por ello, cree que esta tendencia está «en perfecta sintonía con los objetivos de sostenibilidad del Grupo Volkswagen» al tiempo que permite avanzar «hacia una movilidad sostenible y la máxima reducción de emisiones», en línea con la estrategia del consorcio de vehículos eléctricos que producen cero emisiones.
Destinos en tren

La mayor parte de los coches trasladados por ferrocarril tuvieron como destino el puerto de Barcelona, ​​donde se recibieron un total de 56.933 vehículos, lo que representa el 46,95% del total de unidades trasladadas. Le sigue de cerca el número de coches transportados por tren a Santander, donde se distribuyeron 43.817 unidades, el 36,14% de la cifra mundial.

Alemania fue el tercer destino del transporte de coches por ferrocarril con 11.587 vehículos (9,56%), seguida de Suiza, donde se transportaron 4.592 coches (3,79%), Austria con 2.704 coches (2,23%) y Tarragona, donde se captaron 1.619 vehículos en 2021 (1,34%).

Volkswagen Navarra distribuye por tren a través de dos operadores ferroviarios: Transfesa y Pecovasa, empresas que han hecho posible alcanzar el número de coches transportados por este medio de transporte. La empresa Berge se encarga de las maniobras ferroviarias dentro de la fábrica.

Pablo Mendívil Landa, director de programación y control de producción/comercial de Volkswagen Navarra, también destaca el papel fundamental de Renfe y Adif, así como de los puertos de Barcelona y Santander, como agentes que han contribuido a este éxito continuado en el transporte de vehículos por ferrocarril.

“Durante 2021 ha sido destacable la flexibilidad de los agentes y empresas implicadas en el transporte ferroviario de coches, ya que debido a la crisis de los semiconductores hemos tenido plazos muy ajustados de cancelación, retraso u organización de trenes, con numerosos cambios en los horarios previstos. ”, subraya Mendívil.