Jorge, el empresario madrileño que construyó la valla de Melilla y quiso levantar el muro de Trump

Hace 20 años Jorge se especializó en la construcción de muros y cercas en todos los países del mundo. Ahora tu empresa Quickfence SA., está desarrollando uno de sus últimos proyectos en la frontera entre Ceuta y Melilla y está construyendo una nueva valla fronteriza de diez metros de altura.

En el pedido, que fue realizado por la sociedad anónima Tragsa, ya hay el acordeón quitado, las polémicas palas que culminaron en la celosía a lo largo de la frontera de las dos ciudades autónomas con Marruecos. El acuerdo con el Ministerio del Interior lo obliga, como tantas veces, a la máxima confidencialidad.

Las fechas de las obras, aunque las obras de construcción ya han comenzado, las guarda con el mismo celo que imprime por las demás obras que tiene en ejecución en distintas partes del mundo.

Antes, como él mismo dice, pasar a temas más enfocados como la seguridad perimetral y las «infraestructuras críticas», Jorge inició su carrera profesional en el sector del alambre de soldadura. “Hacía cercas de forma genérica”, explica a EL ESPAÑOL.

«Vallas para piscinas, para villas, para urbanizaciones». A lo largo de los años, su firma llevó a el gran sector de la seguridad y especializado en ello. Esta área constituye la mayor parte de las actividades de su empresa.

Aunque Interior ha decidido ahora construir la nueva valla que rodea Ceuta y Melilla, la mayor parte de las obras se realizarán en el exterior. «Exportamos el 98 por ciento de lo que hacemos. Incluso tenemos proyectos en Australia».

Quickfence SA es una referencia mundial para sistemas de redes de alta seguridad. La empresa de Jorge emplea a 7 personas y factura 3,6 millones de euros. Este es un número significativo considerando la cantidad de trabajo que han realizado.

Como explican en su sitio web, sus instalaciones incluyen «una de las pocas líneas de producción de última generación en el mundo, así como un sinnúmero de otras máquinas de alta tecnología que nos permiten fabricar nuestros productos de forma rápida y con alta calidad». »

Ubicado en Toledo

El campo en el que se desenvuelve el empresario madrileño es limitado. Es un sector de nicho. No hay tantas empresas en el mundo tan especializadas como la suya. Quizás por eso muchos, si no él, se sorprendieron cuando les ofreció para construir el muro de más de 3.000 kilómetros, el Donald Trump Proyectado en la frontera con México.

No era la primera vez que empresas con estas características entraban a la competencia. «Ya habíamos participado en un tramo que también se construyó allí con George Bush», dice el responsable de la empresa. “El sector es muy pequeño y si al final surge algo nuevo, averígualo o te llaman”.

Fue en 2005 cuando el ejecutivo del presidente de Estados Unidos les dio ese trabajo. Junto a otra empresa británica consiguieron construir alrededor de 900 kilómetros de muro en el estado de Texas, gran parte de lo que se está construyendo actualmente.

Quickfence suele hacer grandes proyectos, pero han trabajado en todo tipo de entornos: centros comerciales, escuelas, urbanizaciones, cárceles, Proyectos relacionados con trenes de alta velocidad en España… y por supuesto fronteras internacionales.

La empresa nació en Madrid poco antes de principios del siglo XXI. Años después, cuando las cosas iban bien, Jorge buscó un terreno más grande y lo encontró en la localidad de Yuncler (Toledo). Aunque tienen su sede en la capital, la mayoría de los puestos de trabajo existen desde entonces.

El muro de Trump

Cuando escucharon la noticia de que la administración Trump estaba lanzando la licitación pública para construir el muro en los estados limítrofes con México, ni siquiera lo pensaron.

Fue organizado por Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU.. Tuvieron que esperar un rato para que les dijeran que no eran la opción elegida en ese momento. «Creo que no nos lo dieron porque eran muy ‘pro estadounidenses’ en ese momento».

Dice que se mantienen en contacto con ellos y que pueden tener otra oportunidad en años posteriores. Mientras tanto, el proyecto de Melilla y Ceuta sigue su marcha. Lo hacen con chapa y barras de acero. El presupuesto de este tipo de empalizada que rodea las dos ciudades autónomas es de 17 millones de euros.

Con esta nueva altura, la separación entre España y Marruecos se convierte en una de las vallas fronterizas más altas del mundo.