Ducati continúa dominando a una vuelta en Qatar

La octava jornada de rodaje para los pilotos de MotoGP (la novena para algunos, como los recién llegados a esta categoría) y poco a poco la sensación de que se ha llegado al límite del Circuito de Losail. Si nos atenemos a lo ocurrido hace una semana, y también al historial de temporadas anteriores, los diez primeros de la jornada en MotoGP casi han sellado su pase para el segundo cuarto, en el que la pole position y las primeras líneas de salida para sumarse a la juego. Salida el domingo, con dos plazas libres que saldrán del repechaje, Q1. Como hace una semana, Ducati dominaba, superior en el arte de la vuelta que arrancaba en esta pista. como hace siete días, con Jack Miller a la cabeza y Pecco Bagnaia en segundo lugar (el australiano mejoró unas décimas) y esta vez también con el tercero, Johann Zarco, e incluso con el quinto puesto para un novato como el español Jorge Martín. Un festival al que Yamaha respondió con tres de sus motos entre las diez seleccionadas, Fabio Quartararo en cuarto, Franco Morbidelli en séptimo y Maverick Viñales en noveno, pero esta vez sin Valentino Rossi. El italiano será uno de los que tendrá que pasar por el primer cuarto de este sábado, en el que volverá a estar acompañado por Joan Mir.

El campeón del mundo volvió a quedarse fuera de la recta hasta el segundo cuarto, mientras que su compañero Alex Rins volvía a salvar la papeleta para Suzuki (octavo). El piloto suplente de Marc Márquez, Stefan Bradl, fue el único que se marcó con 30 milésimas para pasar a uno de los cuatro de Honda. Tanto el oficial Pol Espargaró como Takaaki Nakagami y Alex Márquez (ambos aterrizaron en el suelo) no lograron encontrar una vuelta rápida, un detalle que confirma lo que tenían sus pilotos sobre la dificultad de llegar al máximo después de que el fin de semana pasado se esperaba el neumático con este soporte en el Pista asiática. Y no hace falta decir que todo será como terminó el viernes, porque las condiciones de la segunda jornada serán muy parecidas a las del Gran Premio de Qatar, en una prueba en la que el primer día el primer guión de la lucha por el Parrilla. Un factor decisivo el de la posición de salida, dada la igualdad de la carrera anterior (las ocho primeras terminaron con menos de seis segundos de diferencia) y el tiempo que se puede perder en las primeras vueltas, que genera muchas y que normalmente puede empeñar mayores Requisitos para los neumáticos por la necesidad de ganar el espacio perdido en los entrenamientos, siendo el factor de desgaste de los compuestos el factor determinante.

Y si son diez los que teóricamente compraron entradas este viernes por la tarde para estar directamente mañana en el segundo trimestre, esa cifra sube a catorce en las dos subcategorías. En Moto3, el límite no bajó demasiado de un viernes a otro, solo 58 milésimas, lo que rebajó el récord de Darryn Binder (autor de la primera pole del año) de Kaito Toba para la segunda sesión de entrenamientos libres del primer Gran Premio. , lo que posiblemente sea una muestra de ello es que el límite en Losail se alcanza después de tantos días en la misma ruta. Entre los catorce que completaron sus cesiones se encontraban Sergio García, Gabri Rodrigo, el líder Jaume Masiá (sexto), Izan Guevara, Jeremy Alcoba y el sorprendente Pedro Acosta. Se hicieron realidad cuando miramos el cronómetro, porque de nuevo había muchos que habían estropeado la estrategia y salieron del box para el último intento tan tarde que tenían el tiempo para la última vuelta con la que querían saltar a la vuelta, el punto de partida fue la clasificación. En Moto2, Raúl Fernández volvió a impresionar, fue el más rápido, corrió por debajo del tiempo de la última pole y fue el único en perder un minuto cincuenta y nueve segundos. Arón Canet y Augusto Fernández también se coló entre los catorce que este sábado lucharían temporalmente por los primeros puestos.