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En plena polémica por la distribución de los excedentes municipales entre subvenciones e inversión en proyectos, el Ministerio de Trabajo de la Ciudad presentó esta semana el balance de los excedentes realizados el año pasado en medio de una pandemia y los excedentes previstos para el 2021. después de la aprobación de las cuentas para 2020 se habilita la provisión de fondos.
El resultado es que este año se invertirán más de cinco millones de euros en diversos proyectos, principalmente en la rehabilitación y mejora del estado de las aceras, así como en obras para garantizar la accesibilidad.
Además de la necesidad de estas obras para el correcto mantenimiento de la ciudad, además de la viabilidad de las empresas que se encargan de su ejecución, surge la cuestión de los puestos de trabajo que generan estas tareas. Si bien la crisis ha permitido que continúen las obras y la construcción, salvo en épocas de limitaciones extremas en las que solo se permitían los trabajos esenciales, fue en gran parte la inversión pública la que mantuvo el atractivo y evitó una fuerte caída de la actividad, como se vio en lo ocurrido en muchos otros sectores de la economía. la economía.
En la zona de Compostela y en la ciudad hay en la actualidad un importante número de empresas dedicadas a la ejecución de obra pública, desde asfalto a la construcción de pavimentos, reparación de barandillas y todo tipo de obra. Para el público, y más ahora, se están acogiendo. la posibilidad de mantener la actividad y la integridad de la mano de obra que de otro modo tendrían que reestructurar o recortar.
Según el colegiado en concreto, cuatro mil empresas están registradas en el sector en la provincia de A Coruña, lo que supone alrededor de 33.500 puestos de trabajo solo para empleados directos, lo que da una buena idea de su importancia. El concejal de Trabajo Javier Fernández estima que entre 1.500 y 2.000 personas trabajan en la ciudad, por lo que detener el sector tendría un impacto enorme en el empleo de la región.
pag.Roedores. En este apartado también hay que tener en cuenta que un número importante de empresas dependen de estas empresas, desde proveedores de materiales como cemento o asfalto hasta empresas de transporte, dueños de máquinas o mecánicos paralizados y sus economías en peligro de supervivencia como la demanda de sus productos o los servicios se desplomaron.
Tal y como ha explicado hoy el Comité de Empresa Compostela Javier Fernández, es importante que el Ayuntamiento no frene este tipo de proyectos y, en el marco de la necesaria priorización, no frene la actividad en tiempos de crisis, porque el resultado puede ser el pérdida de un buen número de puestos de trabajo en este Sector que es difícil de recuperar posteriormente. Al mismo tiempo, la demora en los trabajos de mantenimiento significa que habrá que hacerlos tarde o temprano, pero a un costo mucho mayor que la atención constante, ya que el agujero en la acera da lugar a baches. y de ahí a Focha, Es solo cuestión de tiempo.
Las elevadas inversiones necesarias para reparar el pavimento durante los últimos meses son el resultado de años sin mantenimiento. Por ello, está previsto operar en más de setenta y dos calles del casco urbano en 2021.
Las ayudas a los sectores más directamente afectados por la crisis, cuyas actividades se han visto limitadas y cuyos recursos se han agotado más gravemente, son necesarias para asegurar su supervivencia una vez superada la crisis, pero el ayuntamiento destaca la importancia de mantener la actividad económica de otros tipos de negocios al mismo tiempo.
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