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La campaña supone una inversión de 300.000 euros
PAMPLONA, 9 de agosto (PRENSA EUROPA) –
Cordovilla y Pamplona ya están conectadas por una rotonda, un paso regulado por semáforos y una vía peatonal y ciclista. El Consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, el Alcalde de Cendea de Galar, Óscar Amoztegui, y la Presidenta del Ayuntamiento de Cordovilla, Ana Isabel Vales, han visitado la zona donde se ejecutaban las obras con una presupuesto total de 300.000 euros.
También estuvieron presentes el director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López, el director del Servicio de Nuevas Infraestructuras, Jesús Polo, y el representante de Centros de Formación Social SA, Miguel Echarri.
Según informó el gobierno provincial en nota de prensa, la acción fue posible gracias a la firma de un convenio de colaboración entre la Secretaría de Cohesión Territorial, el Ayuntamiento de Galar, el Ayuntamiento de Cordovilla y los Centros de Formación Social SA (Colegio Irabia- Izaga).
Como consecuencia de este acuerdo, se encomendó al Gobierno de Navarra la elaboración del proyecto de construcción, gestionando la disponibilidad del suelo y los trámites de expropiación necesarios, para lo que se realizó una inversión de 26.373,70 euros. El presupuesto de la obra fue de 306.909,24 euros y fue financiado a partes iguales por las otras tres administraciones.
Una vez finalizadas las obras, el Departamento de Cohesión Territorial se encargará del mantenimiento y conservación de la vía y sus elementos: rotonda, reductores acústicos de velocidad y señalización vial.
A su vez, el Ayuntamiento de Galar se encargará del mantenimiento y conservación de la vía peatonal y ciclista, el alumbrado y los semáforos.
REDUCIR LA VELOCIDAD Y AUMENTAR LA SEGURIDAD
La nueva rotonda se construyó en el punto kilométrico 1+200 de la carretera NA-6001. Anteriormente, el área tenía una intersección en T con un carril central de espera y aceleración que permitía girar a la izquierda dentro y fuera del desarrollo.
El carril para peatones y bicicletas se creó al sur de la rotonda en la intersección de los caminos existentes con buena visibilidad.
Se reducirá la velocidad de la circulación de forma que los vehículos procedentes del sur deberán transitar por un tramo limitado a 50 km/h según el cambio de itinerario realizado, y los vehículos procedentes del norte deberán cruzar el paso a velocidad reducida debido a la proximidad de la rotonda.
La seguridad del paso se ha mejorado por su ubicación sobre la isla prioritaria de la rotonda, que solo tiene el potencial de interferir con los vehículos en una dirección, y por su regulación mediante semáforos de botón para peatones y ciclistas.
Por su parte, la rotonda es excéntrica a la calzada, desplazada a la izquierda por el norte, por la presencia de un risco en la antigua incorporación de la urbanización y la conveniencia de mantener, como giros exteriores a la rotonda, la entrada y la salida. carriles a la urbanización.
CARRETERA PARALELA A LA AUTOPISTA DE PAMPLONA
La pasarela peatonal comienza en la orilla este de NA-6001 cerca de la rotonda propuesta. Cruza la NA-6001 en el nuevo paso de peatones y continúa hacia el norte por el lado oeste de la carretera hasta aproximadamente el cruce de NA-6001 y NA-6003, donde se une a una carretera existente que continúa hacia la zona de Pamplona de la Universidad de Navarra.
La pasarela peatonal se proyecta con una anchura de 4 metros y un pavimento de grava de 20 centímetros de espesor en el tramo que discurre por la margen oeste de la calzada.
Además, la nueva vía peatonal y ciclista permite cruzar la carretera NA-6001 y enlazar en la margen occidental con un camino existente que une Cordovilla, Esquíroz y Noáin.
Las actuaciones se completaron con el refuerzo del alumbrado de la zona existente y paso de peatones, señalización de límites de velocidad y paso de peatones y rotonda, balizas, semáforos de pulsador y reductores de velocidad acústicos.
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