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Aboga por que la Rambla y la Vía Laietana acaben en el Port Vell
BARCELONA, 8 de junio (EUROPA PRESS) –
El presidente del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, ha pedido que el tipo de gravamen de la nueva tasa portuaria de emisiones de los grandes buques sea «razonable» y ha abogado por que se fije en un euro por kilo tal y como establece la proyecto de ley.
«Es un buen acuerdo», aseguró en una entrevista en La 2 y Ràdio 4 grabada este jueves por Europa Press, advirtiendo de no moverse cuando la tarifa es de 3,5 euros el kilo, como en el texto del Año 2026, pendiente de negociación.
“Los barcos que vienen del sudeste asiático, en lugar de venir a Barcelona, irán a Marsella o Valencia”, ha lamentado, argumentando que la medida debe fomentar la innovación y el uso de tecnologías menos contaminantes.
También ha garantizado que «habrá cero emisiones en unos años» y ha estimado en un 40% el cumplimiento del pacto firmado en 2018 entre el puerto y el Ayuntamiento, que incluye la salida de la ciudad.
Y ha abogado por “ayudar al Ayuntamiento a gestionar las personas que llegan al puerto de Barcelona” -que según él representan entre el 4 y el 5% del total de visitantes- y redistribuirlas a otros puntos, y ha defendido que el puerto puede hacer esto Tenemos una gran capacidad de incidencia y las empresas son muy receptivas a esto.
Críticas al Ayuntamiento
Salvadó reprocha a la capital catalana los “constantes cambios de posicionamiento específicamente en el sector de los cruceros”, advierte que de aplicarse estos podrían suponer indemnizaciones para las empresas y cree que los expresidentes del puerto Damià Calvet y Jordi Valls forman parte del siguiente nivel de gestión, será más fácil trabajar con él.
“No habrá que explicarles cuál es la realidad del puerto y vamos a poder llegar al fondo”, reflexionó, diciendo que no se trata de una crítica despectiva a los actuales ejecutivos, sino a sí mismo. desconocía la realidad de la infraestructura así como en la vida cotidiana. Hoy, después de ocupar la presidencia.
COPA AMÉRICA DE VELA
Respecto a la Copa América de Vela, que se disputará en Barcelona en 2024, aseguró que «no se prevé ningún trabajo que no tenga beneficio para el futuro».
Por ello, aboga por aprovechar la inercia que cree que genera el evento para promover una mayor conexión entre la ciudad y el Port Vell, donde ha abogado por que terminen tanto la Rambla como la Vía Laietana.
EXPERIMENTO 1-O
Salvadó dijo que su juicio por supuesta desobediencia en los preparativos del 1-O «va a tardar mucho» y le sumió -literalmente- en una especie de tortura psicológica.
“Ahorita ya estamos dando un poco por sentado todo, la posibilidad de ir a la cárcel y largas inhabilitaciones”, dijo, aunque dijo que la acusación era muy débil y confiaba en que el caso se resolvería satisfactoriamente.
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