Portugal aprueba la conexión de alta velocidad entre Lisboa y Madrid

El gobierno portugués llevará a cabo un proyecto de conexión ferroviaria de alta velocidad entre Lisboa y Madrid sin abandonar Vigo, un proyecto que se desarrollará en paralelo a la construcción del nuevo aeropuerto de la capital portuguesa en Alcochete.

El Primer Ministro portugués, luis montenegroanunció este martes, tras una reunión del Consejo de Ministros, que su ejecutivo pediría a la empresa portuguesa de infraestructuras que complete los “estudios necesarios” para la construcción del enlace ferroviario de alta velocidad entre Lisboa y Madrid.

El objetivo es tener un tren que conecte Lisboa y Madrid vía Extremadura en tres horas y que las obras puedan estar terminadas en 2034 al mismo tiempo que la parte española, explicó más tarde el ministro portugués de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz.

Este proyecto no afectará a la conexión de alta velocidad en el eje Atlántico, donde el ejecutivo del ex primer ministro socialista António Costa ya había impulsado el proyecto, Lisboa y Oporto en 1 hora y 15 minutos y Oporto y Vigo (Galicia) en 1 hora y 15 minutos para conectar 50 minutos.

Pinto Luz explicó que el Gobierno español ha manifestado su compromiso de finalizar las obras entre Madrid y la frontera portuguesa en 2034 y que Portugal quiere respetar los mismos plazos.

El primer tramo, el de Évora-Caia, junto a la frontera con España, está en marcha y estará finalizado a mediados de 2025.

Será «el primer tramo construido para alta velocidad en Portugal», afirmó la ministra, que defendió que el proyecto contribuye a la descarbonización del transporte, la cohesión territorial, el desarrollo económico y el «acercamiento» con la Península Ibérica.

“Es imperativo que ayudemos en la transición modal del transporte aéreo hacia un transporte más eficiente y eficaz desde el punto de vista energético”, enfatizó.

Este proyecto avanza en paralelo a la construcción de un nuevo aeropuerto para Lisboa en Alcochete, a unos 40 kilómetros al este de la capital, así como a la creación de un nuevo paso sobre el río Tajo.