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En el marco de la convocatoria de apoyo a los municipios del Gobierno de España, también se propone ampliar el estacionamiento regulado
PAMPLONA, 26 de septiembre (EUROPA PRESS) –
El Ayuntamiento de Pamplona tiene previsto solicitar ayudas europeas de 7.641.271 euros para varios proyectos de movilidad sostenible ya previstos, como City.City y aumentar la seguridad en el ámbito escolar y en el ámbito socio-sanitario.
Así lo han anunciado en rueda de prensa este lunes los concejales de Proyectos Estratégicos, Movilidad y Sostenibilidad, Fermín Alonso, y Seguridad Ciudadana, Javier Labairu. El consistorio participará en la segunda convocatoria de ayudas abierta por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Urbanismo del Gobierno de España en el marco del Plan de Reconstrucción, Transformación y Resiliencia, financiado con fondos comunitarios de última generación.
Según Alonso, “Son todas actuaciones con un grado de madurez muy importante, que es uno de los puntos más valorados de esta convocatoria, y que responden a esta estrategia de transición moderada y justa hacia una ciudad más verde y sostenible”. “Al inicio de la legislatura hicimos un diagnóstico energético que arrojó que más de la mitad de las emisiones de la ciudad durante el año, el 55%, provienen del transporte”, señaló.
Las ayudas también facilitarán la ejecución de proyectos peatonales en los alrededores de Aranzadi, Bosquecillo y cerca de una veintena de colegios y centros de salud. Está prevista una inversión total de 10,2 millones de euros (IVA incluido), de los que los fondos europeos podrían cubrir el 90% (IVA excluido). Un total de 7,2 millones repartidos en seis líneas de actuación.
El mayor proyecto es el enlace peatonal y ciclista entre Txantrea y Rochapea a través de Aranzadi, que mejorará la accesibilidad de esta zona. En este caso a 2.695.621 euros. Si finalmente Pamplona recibe la subvención solicitada, ascendería a dos millones de euros.
El proyecto de conectividad peatonal consiste en el rediseño de las dos calles de acceso al Parque Aranzadi desde la calle El Vergel, dando prioridad a los peatones. Además, se liberará de aparcamientos la calle Vuelta de Aranzadi y se habilitará un aparcamiento de bicicletas en la entrada del Complejo Deportivo Aranzadi. Asimismo, se prevé regenerar la plaza central del parque y crear un eje de conexión entre el puente peatonal Alemanes y el puente peatonal San Pedro.
MÁS BICICLETAS ELÉCTRICAS
Un esfuerzo similar será necesario para desarrollar la red de vías ciclistas de Pamplona. En concreto, está previsto aportar 2.624.504 euros para la concepción y ejecución de la vía ciclista de Landaben y la ampliación del alquiler de bicicletas eléctricas.
Según el proyecto presentado a la convocatoria de financiación, el Ayuntamiento quiere invertir 1,39 millones de euros en la construcción de 20 nuevas estaciones por toda la ciudad y la compra de 240 bicicletas eléctricas.
Actualmente hay 42 estaciones instaladas en diferentes barrios con más de 400 bicicletas, un proyecto que según Alonso ha tenido una “acogida espectacular” por parte de los ciudadanos con cerca de 40.000 usuarios. También se ampliará la red ciclista con un nuevo carril bici Landaben, que conectará la calle Miluze con la calle San Jorge. La elaboración del proyecto y las obras de ejecución de este nuevo carril bici supondrá un coste de 1,23 millones de euros. Para recibir la subvención solicitada, el consistorio tendría que pagar unos 360.000 euros.
SEIS PLAZAS DE ESTACIONAMIENTO MÁS
Estas propuestas de movilidad sostenible se sumarán a otras medidas de limitación de emisiones de carbono para evitar el tránsito de vehículos por la ciudad. Con este objetivo, hay planes para expandir la red Park and Ride instalando seis más. De ellos, tres estarían en Txantrea, otro en San Juan, otro en Azpilañaga y uno en Lezkairu.
De esta forma, el Ayuntamiento trata de “ofrecer alternativas para dejar el vehículo en todos los accesos a la ciudad y habilitar estos espacios seguros y vigilados”, en lugares cercanos a las paradas de Villavesa o a las redes ciclistas o peatonales que conducen a la centro El proyecto supondrá una inversión de 1,33 millones de euros, sujeto al apoyo de la convocatoria de propuestas de fondos europeos. De conseguirse, ascenderían a 993.200 euros, por lo que el gasto municipal rondaría los 340.000 euros.
Asimismo, la solicitud de ayuda incluye $1,71 millones adicionales para la ampliación del estacionamiento regulado que se implementó en los municipios de San Jorge, Rochapea y Txantrea el año pasado.
Como las obras ya están en marcha, también se solicita ayuda para la rehabilitación de la calle Bosquecillo, que se inició la pasada primavera. La subvención solicitada es de 1,1 millones de euros, de los que se podrían financiar 819.954 euros.
MÁS SEGURIDAD EN EDUCACIÓN Y SALUD
La solicitud de ayudas elaborada por el Ayuntamiento de Pamplona también incluye medidas para mejorar la seguridad de los peatones en una veintena de plazas de la ciudad, próximas a colegios y áreas sociosanitarias.
Está previsto que funcionen alrededor de once escuelas e institutos, los centros de salud de Iturrama y Rochapea, el Civivox de Mendillorri y Jus la Rocha y la Casa de la Juventud. Se modificarán los cruces peatonales, se ampliarán las aceras y se mejorará la visibilidad de los peatones protegiendo con vallas el cruce entre el cruce peatonal y la calzada. Además, en estas zonas se instalarán elementos de pacificación del tráfico como los colchones de Berlín y otros dispositivos limitadores de velocidad.
Estas acciones forman parte del Plan Ambientes Escolares Seguros creado en febrero de 2021, que incluye acciones en 60 centros de aprendizaje. La convocatoria de ayudas prevé 16 actuaciones concretas por un total de 796.606 euros, que podrían recibir una subvención de 592.517 euros.
El importe de las inversiones previstas en los seis ejes incluidos en la convocatoria asciende a 10,3 millones de euros, de los que Pamplona podría recibir 7,6 millones. En torno al 60% de este presupuesto estaría ya aprobado en los ejercicios 2021 y 2022, por lo que solo habría que disponer de unos 4 millones de euros en los presupuestos de 2023 y 2024 para llevar a cabo la obra que aún no ha comenzado.
AYUDA DEL PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA
Esta es la segunda convocatoria de ayudas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Urbanismo, que se dirige en especial a los municipios que se han adjudicado fondos del European Next Generation. Pamplona ha solicitado el máximo permitido.
En la primera, que arrancó en 2021, Pamplona presentó dos solicitudes por valor de más de 13 millones de euros para el establecimiento de zonas medioambientales y el fomento de la movilidad sostenible en el transporte público, como pide la convocatoria para la adaptación de los municipios a la nueva protección del clima ley A la disolución definitiva de las ayudas, Pamplona percibió 6.330.425 euros.
En esta nueva convocatoria, que cuenta con un presupuesto de 500 millones de euros, los municipios participantes deberán tener aprobado un plan de movilidad sostenible (Pamplona lo tiene desde mayo de 2019).
El premio se basa en una escala que incluye la madurez de los proyectos como principal criterio de selección. De hecho, se puede obtener ayuda para acciones que ya se han iniciado siempre y cuando no se completen antes de la fecha de inicio de la convocatoria. El plazo máximo de los proyectos financiados es el 30 de junio de 2025.
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