Pamplona iniciará las obras de la segunda fase de la calle San Francisco entre las calles Eslava y Mayor en mayo

PAMPLONA, 6 de abril. (PRENSA DE EUROPA) –

El Ayuntamiento de Pamplona iniciará en mayo la segunda fase de las obras de la calle San Francisco, que se traducirá en el rediseño completo de la calle con un diseño más cómodo, amigable y accesible, ya que la acera y la calle estarán pavimentadas al mismo tiempo. de altura, las aceras se expanden. El diseño será similar al de la primera fase. Además, se creará una nueva serie de desagües para la captación de agua de lluvia y para la captación de los desagües del techo en la red sanitaria.

El Ayuntamiento ha aprobado la adjudicación de las obras a Construcciones y Excavaciones Erriberri SL por importe de 168.000 euros (IVA incluido). La duración para la ejecución de esta obra es de 2,5 meses.

Esto tenía la intención de permitir que San Francisco Street permitiera el paso de vehículos, pero para hacerlo más amigable para los peatones y eliminar las barreras arquitectónicas que representan los escalones de la acera en las aceras actualmente estrechas. Además, la igualdad entre la calle y la acera homogeneiza la calle con el resto del casco antiguo (Calle Nueva, Zapatería, Mayor, Jarauta).

Los trabajos de esta segunda fase se llevarán a cabo en el tramo comprendido entre las calles Eslava y Mayor, a continuación de los realizados el año pasado en la zona comprendida entre las calles Campana y Eslava. El espacio será uniforme ya que los criterios de urbanización y los materiales utilizados son idénticos. Por tanto, la pavimentación a realizar es idéntica a la realizada en las calles Ansoleaga, San Francisco y Jarauta con los mismos materiales y el mismo trazado.

La mejora consistirá en eliminar la urbanización actual que tiene un trazado tradicional. Ahora la calzada tiene asignada una calle mucho mayor que la peatonal, con aceras estrechas (incluso de 60 cm), que se elevan respecto a la parte de la rueda y, además, no cumplen con la normativa de accesibilidad aplicable.

El nuevo diseño permite ensanchar las aceras actuales y elimina el bordillo. El diseño incluye un carril de aproximadamente 2,5 m de largo pavimentado con hormigón bituminoso y el resto del espacio para aceras. Están realizados con baldosas de 30×20 con veta de acero y separados de la calle por un bordillo blanco.

Las obras se inician con el derribo del pavimento, realizado con las medidas de protección necesarias, teniendo en cuenta que existe una mina de mampostería que data de 1810, de la que se derivan las redes de aguas pluviales y bajantes de esta zona de las que el Ayuntamiento No quiere cobrar nuevas conexiones. La existencia de esta Mineta y su mantenimiento, a su vez, requieren un cuidado especial en la realización de los trabajos en la primera fase sin el uso de maquinaria pesada.

Aunque las rejillas de drenaje en esta área se han reemplazado más recientemente que al otro lado de la calle, pueden atascarse fácilmente debido a una mala conexión. Por otro lado, la carretera puede descargar libremente los bajantes en la carretera, lo que crea problemas de deslizamiento.

Con todo esto en mente, se determina una nueva ubicación para las piletas de captación de aguas pluviales, que ahora se ubican en el medio de la calle cuando se realizan los taludes transversales a dos aguas. También se recogen los bajantes de los edificios, construyendo una caja de 20×20 con tapa impermeable para facilitar la limpieza. Tanto los desagües como los bajantes se recogen en grupos en arquetas de diferentes tamaños para mejorar la operación y mantenimiento de las redes.

Al igual que en la disposición actual, los estacionamientos u otros servicios como contenedores no están señalizados porque es una calle muy estrecha. Esta falta de espacio no permite la colocación de barandillas u otros elementos de mobiliario urbano o elementos vegetales como jardineras o parterres.

La obra se está llevando a cabo en coordinación con la zanja necesaria para la rehabilitación del edificio Las Salesas, en el que actualmente se encuentra trabajando la Mancomunidad de Pamplona. Hasta que no se despeje esta zanja, los trabajos de rehabilitación no pueden comenzar.