By 
PAMPLONA, 5 de agosto (EUROPA PRESS) –
Un recorrido de 180 metros permite el acceso seguro de los alumnos al Colegio Público de Roncal. El Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha licitado la primera fase de las obras con un presupuesto total de 180.887,30 euros (IVA incluido) y una duración de 3 meses.
La pasarela tiene una anchura de 1,50 metros y tendrá una superficie de hormigón impreso en la zona que discurre por el patio de la antigua escuela, es decir, alejada de la calzada, y dispondrá de una acera asfaltada en su borde.
El trabajo se ha dividido en dos fases dependiendo de quién es el responsable de llevar a cabo cada tramo de trabajo. La Fase 1, a cargo del Gobierno de Navarra, se extiende desde el PK 0+50 hasta el final de las obras. La Fase 2, por su parte, a cargo del Ayuntamiento de Roncal, incluye la primera fase en los terrenos de las antiguas escuelas hasta el PK 0+50, ha anunciado el Gobierno de Navarra en un comunicado.
ARREGLO DEL CAMINO A LA ESCUELA
El trazado del camino escolar arranca entre el polivalente y las antiguas escuelas y discurre en el primer tramo por la pasarela de madera que cruza el cauce de un afluente del río Esca. Luego cruza el patio del campus de la vieja escuela y, después de pasar el edificio, gira hacia la ladera de la montaña para incorporarse a la carretera.
Para integrar el camino escolar en este segundo tramo, es necesario excavar hacia la montaña hasta alcanzar una plataforma lo suficientemente ancha como para integrar la acera en la misma calzada. De esta manera, se crean dos calles, separadas por un bordillo y claramente separadas entre sí: la calle más cercana a la montaña y la calle de la escuela más cercana al valle.
El proyecto también contempla la realización de obras de estabilización en una zona del margen izquierdo de la vía que anteriormente presentaba problemas de inestabilidad. Si bien esta medida no es necesaria para la implementación de la ruta escolar, se considera útil para proteger la superficie de la carretera. Además, esta actuación supone el cierre del circuito y de los medios necesarios para las obras.
Comments