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Las medidas para mejorar la seguridad vial incluyen la renovación de señales, marcas de carriles y barreras de seguridad.
PAMPLONA, 4 de octubre (EUROPA PRESS) –
El Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno Regional, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha aprobado 17,5 millones de euros para las obras de mantenimiento de la red viaria de Navarra. Las medidas «que permiten mejorar la seguridad vial» se dividen en tres contratos: uno de pintura y repintado de señalización vial, otro de mantenimiento de señalización vertical y el último de instalación, sustitución, mantenimiento y revisión Levantamiento de barreras de seguridad.
La obra de pintura y repintado de la señalización de los carriles, que fue adjudicada a la empresa Eder Signals, tiene un presupuesto total de 8.167.200 euros y se divide en tres paquetes de pedidos. Cada uno de ellos corresponde a una zona de Navarra y, según el Gobierno regional, estará dotado con una dotación máxima de 2.722.400 euros.
Se prevé que la actualización y renovación de la señalización vertical aportará 5.444.800 euros, repartidos en dos contratos que cubrirán todas las calles de Navarra. El trabajo fue adjudicado a la empresa UTE Villar-COP2017.
Finalmente, se destinarán otros 3.868.384 euros al contrato de instalación, sustitución, mantenimiento y levantamiento de barreras de seguridad, que fue adjudicado a la empresa Vallas Castiñeiras.
Estos tres contratos tienen una duración de cinco años, desde el 1 de octubre del presente año hasta el 30 de noviembre de 2025, y los gastos plurianuales invertidos correrán a cargo de los conceptos del Plan de Seguridad Vial Reactivar Navarra.
SERVICIO DE PROTECCIÓN VIAL
El servicio de mantenimiento de carreteras se encarga del mantenimiento de las infraestructuras así como de su adecuación y adecuación a la normativa aplicable. Sus actividades incluyen la colocación de una nueva barrera de seguridad; la renovación de la señalización horizontal, pintura y repintado de la señalización principal, adicional y manual de las vías; la reposición, mantenimiento y actuación contra la obsolescencia del inventario de señalización vertical de carreteras; Entre otras cosas, la renovación de la señalización vertical y la adaptación de la barrera de seguridad a los cambios.
El mantenimiento de la red viaria de Navarra se realiza a través de un sistema mixto donde la obra la llevan a cabo empresas que han recibido contratos de conservación u obras específicas tras su correspondiente concurso público. La dirección y control de la obra siempre la realiza personal técnico oficial del Servicio de Conservación, según ha indicado el ejecutivo.
Este servicio tiene encomendadas las funciones de mantenimiento integral de la red viaria de Navarra; Explotación y defensa de la red; Tramitación de permisos y expedientes disciplinarios; y la gestión y actualización del catálogo de carreteras de Navarra y del inventario de Travesías.
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