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Marruecos rediseña una nueva frontera terrestre con España, sin comercio atípico y con tarifa portuaria Ceuta y Melilla se asfixian. En el plan del país vecino, las ciudades autónomas españolas aparecen como una extensión de su costa norte, que está destinada principalmente al ocio y al turismo europeo.
El país del Magreb pretende ahogar económicamente a las ciudades españolas con él dependen de su turismo nacional y así negociar con España. La reunión entre Rabat y Madrid el 10 de junio para investigar si y cómo se está llevando a cabo la Operación El Estrecho (OPE) irá seguida de una reunión para negociar cuestiones territoriales tras el coronavirus.
La alternativa que propone Marruecos cuando no logra llegar a un acuerdo con España es “la cierre absoluto los pasos fronterizos y el control del espacio aéreo y marítimo, que convertirían las ciudades en meros enclaves militares ”, explican fuentes del interior EL ESPAÑOL.
La estrategia es instar a España a reducir la población de Ceuta y Melilla y convertirlas en una Anexo del país del Magreb y el continente africano. La principal fuente de ingresos serán los marroquíes con alto poder adquisitivo que visitan ciudades, compran y disfrutan de sus vacaciones en Ceuta y Melilla, pero también una población europea, principalmente inglesa, que se instalará en el norte de Marruecos.
En Rabat, creen que «si España se niega a seguir el estilo de las rocas y volver al modelo militar de Ceuta y Melilla para reunir las bases militares», afirman desde el interior.
Un proyecto de Mohamed VI
La iniciativa vino del rey Mohamed VI. Como Alternativa a la Costa del Sol. En 2008, el monarca ordenó la construcción del complejo turístico Mar Chica Med en Nador con 25 kilómetros de urbanización en la costa que se extenderá hasta Saidia, frontera con Argelia. En la parte occidental de la región de Tetuán, el plan Marina Smir se aplica a hoteles y complejos residenciales de lujo en la playa.
En los planes de marketing internacional de estos proyectos turísticos, publicados en el Boletín Oficial de Marruecos en 2010, además de campos de golf y marinas, también se encuentran casinos y hoteles en las naves industriales de Ceuta y Melilla, donde actualmente se almacena la mercancía en la portabilidad.
Estos almacenes de alquiler y propiedad, llenos de artículos para el comercio hasta ahora atípico, podría ser expropiada porque se encuentran en propiedad pública y vienen provocando pérdidas desde el fin de la portabilidad en Ceuta y el cierre de las fronteras en Melilla. Una de las iniciativas consideradas es la de dedicar este espacio a atractivos turísticos ya que Ceuta y Melilla no tienen mucho terreno.
Ceuta estudia fortalecer la marca de la ciudad
Cerrar las fronteras está obligando a Ceuta y Melilla a convertirse en ciudades autosuficientes y autosuficientes. Desde que Marruecos dejó de portar en octubre, la actividad en el polígono industrial de El Tarajal ha disminuido ”, confirma Antonio Ramírez, el Secretario General de la Confederación de Empresarios de Ceuta.
«En la ciudad, esperan que el gobierno central y la delegación del gobierno hagan esfuerzos para permitir la conversión del polígono de El Tarajal en cliente de Ceuta con ayudas estatales si el área disminuye con el modelo de cambio de límites, p. Promoción empresarial y laboral «, agrega Ramírez.
Sin un comercio atípico desde octubre y con las restricciones a la entrada de productos de Marruecos en febrero, Ceuta ya estudia el fortalecimiento de la marca de la ciudad para atraer turismo, según un informe encargado por una empresa privada. “También se analiza para albergar diferentes sectores tecnológicos y estratégicos como: Casas de juego que han salido de Gibraltara través de las ventajas fiscales que tenemos ”, explica Ramírez.
Marruecos, por su parte, ofrece exenciones fiscales para la compra de terrenos y la reubicación de almacenes en Ceuta y Melilla a empresarios marroquíes nacidos en España. Además, confirman a EL ESPAÑOL que “también pueden instalarse como inversores extranjeros empresarios de Melilla o Ceuta”.
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