Volkswagen Navarra organiza un curso para 426 bomberos sobre intervenciones en vehículos con nuevas tecnologías

Volkswagen Navarra organiza un curso para 426 bomberos sobre intervenciones en vehículos con nuevas tecnologías


PAMPLONA, 4 de marzo. (PRENSA EUROPA) –

Del 28 de febrero al 23 de marzo, las instalaciones de Volkswagen Navarra organizan un curso de formación sobre “Intervenciones en vehículos propulsados ​​por nuevas tecnologías” en el que participarán los 400 bomberos del Gobierno de Navarra y los 26 de la fábrica de automóviles.

Estas jornadas de formación tienen como objetivo «dotar de recursos a los bomberos tanto del Gobierno de Navarra como de Volkswagen Navarra para que puedan actuar de manera eficaz en caso de incidente con un vehículo equipado con nuevas tecnologías», señala Iban Vicente, jefe de Bomberos y Bomberos de la fábrica. unidad de respuesta a emergencias.

Esta clasificación no se refiere sólo a los coches eléctricos e híbridos, sino también a todos aquellos que funcionan con dos tipos de gas diferentes: GLP (Gas Licuado de Petróleo) o GNC (Gas Natural Comprimido), cuyo uso se ha incrementado en nuestro país en últimos años

El curso se enmarca dentro de las habituales campañas de colaboración que mantienen ambos cuerpos de bomberos. La formación tiene una duración de 17 días, durante los cuales se distribuyen los 426 bomberos, por lo que se prevé la participación de 25 bomberos cada día, informó Volkswagen Navarra.

DÍA DE ENTRENAMIENTO

Los 17 días tendrán una dinámica idéntica. La salida de cada uno de ellos comienza a las 8:00 horas en las instalaciones de Volkswagen Academy Navarra, donde los participantes recibirán una conferencia teórica de dos horas y media a cargo de miembros del equipo de rescate en accidentes de tráfico de los Bomberos de Navarra.

Durante la conferencia se impartirán conocimientos sobre los distintos accionamientos energéticos alternativos al diésel y la gasolina, como el GLP y el GNC, así como los automóviles con accionamiento eléctrico. Además, se dan a conocer los riesgos asociados a estas tecnologías en términos de emisiones de gases, temperaturas y aspectos ambientales. También se muestran los procedimientos para intervenir en accidentes de este tipo de vehículos, con y sin coche en llamas. La posibilidad de intervención frente a vehículos en llamas durante la carga de la batería es otro capítulo que se trata.

Las unidades prácticas se desarrollan a partir de las 11:00 horas, dividiéndose los 25 participantes en grupos de 4 a 6 personas que rotan en cinco estaciones prácticas. En él, los bomberos visualizan modelos y carros con las cuatro tecnologías ya mencionadas y, dependiendo del vehículo, pueden observar sus tanques, baterías, válvulas de seguridad, evaporadores y líneas o cables de alta tensión en cada estación: Estación 1: Visualización con vehículos; Estación 2: Visualización con GNC y GLP vehículos y maquetas; Estación 3: visualización de un híbrido Villavesa (autobús urbano) cedido por la Mancomunidad de Pamplona; Estación 4: Visualización de las estaciones de carga y su apagado; y Estación 5: Simulacros de Fuego Vivo.

simulacros de fuego real

Finalmente, en el campo de entrenamiento de Bomberos de Volkswagen Navarra, se realizará un simulacro de incendio real sobre una maqueta de un supuesto coche de gas fabricado en una carrocería donada por el taller de carrocería de la planta. En la simulación, el fuego se extingue con agua y espuma.

A continuación, se probó un nuevo equipo, adquirido tanto por Bomberos de Navarra como por Volkswagen Bomberos de Navarra, consistente en una gran manta ignífuga que permite la extinción en caso de incendio del vehículo cubriendo el vehículo con dicha tela. La manta actúa asfixiante impidiendo el paso de oxígeno al vehículo, por lo que ayuda a la extinción del fuego. Este equipo también se utiliza para evitar que el fuego se propague a otros vehículos cercanos por radiación.

La cooperación en este ámbito entre Bomberos del Gobierno de Navarra y Volkswagen Navarra Bomberos continúa a medida que se desarrollan nuevas tecnologías en los vehículos, por lo que es necesaria una actualización formativa.


Marta Del Rosal

Marta Del Rosal

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