Finaliza el desdoblamiento de la NA-700 entre Orkoien y Arazuri y mejora su conexión con la Ronda Oeste A-15

Finaliza el desdoblamiento de la NA-700 entre Orkoien y Arazuri y mejora su conexión con la Ronda Oeste A-15


PAMPLONA, 27 de junio (PRENSA EUROPA) –

Ya han finalizado las obras de ampliación de la NA-700 entre Orkoien y Arazuri con una inversión de 2.244.566,85 euros. el Consejo de Cohesión Territorial del Gobierno Foral, Bernardo Ciriza; el alcalde de Cendea de Olza, Moisés Garjón; y la presidenta del Ayuntamiento de Arazuri, Alicia García, han confirmado el resultado de las obras que han aumentado la seguridad de esta vía, separando el tráfico en ambos sentidos y mejorarán la conexión con la Circunvalación Oeste (A-15). .

A la visita asistieron, entre otros, el director del Servicio de Nuevas Infraestructuras, Jesús Polo, y el gerente de Construcciones Osés, Alberto Latienda.

La seguridad de la vía se incrementará notablemente con la ampliación de los 700 metros de la carretera NA-700 que discurre entre la rotonda cerrada al final de la variante de Orkoien y el enlace de Ronda Oeste. La antigua autovía se ha sustituido por una calzada dividida con sentidos de circulación separados por una barrera física donde no existe posibilidad de colisión frontal entre vehículos. La autovía tiene 7 metros de ancho con 2,50 metros de arcén exterior y 1 metro de arcén interior, sobre los que se ha instalado la doble barrera de hormigón mencionada anteriormente.

En segundo lugar, se han sustituido los antiguos cruces en «T» de la Ronda Oeste con la carretera NA-700 por dos rotondas cerradas en esta última, lo que permite completar todos los movimientos. De esta forma, se eliminó el riesgo de colisión frontal y se redujo la gravedad de posibles accidentes por la baja velocidad requerida para el paso, señaló el gobierno estatal.

fotonoticia 20220626102450 236

Ambas rotondas cuentan además con un ancho de carril de 9,50 metros y arcenes de 2,5 metros. La isla central, por su parte, cuenta con un pavimento de 3 metros de largo que permite proteger la zona ajardinada interior.

Además, con el fin de aumentar la seguridad en la zona de la rotonda, se instaló iluminación en las dos nuevas rotondas para mejorar la visibilidad y la percepción de que se acerca un nuevo cruce y que por ello hay que reducir la velocidad.


Marta Del Rosal

Marta Del Rosal

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.