Autobuses llenos en la tercera parada y el incumplimiento de los horarios dan como resultado un «trato enojado», según algunos clientes que están muy molestos con la solución de las obras, que se prolongarán hasta el 31 de agosto
Las obras de Metrovalencia en las líneas 1, 2 y 3 desde el 25 de julio, que han suspendido el servicio de trenes y obligado a circular autobuses de sustitución, han provocado la indignación de miles de usuarios. Los autobuses tienen una capacidad de unas 50 personas frente a las cien que caben en un coche, y la frecuencia de paso es inferior a la de los trenes, lo que ha provocado problemas de capacidad y grandes retrasos, así como críticas a las «humillantes trato» que muchos Usuarios sienten que Metrovalencia ha dado a los clientes sin informar o explicar suficientemente los lugares donde se pueden tomar los autobuses (no siempre es el lugar donde se subió al metro), pero sin aclarar los horarios aproximados de llegada o salida.
Las imágenes hablan por sí solas de la magnitud de la indignación y de los problemas de seguridad ciudadana sobre los que muchos han advertido:
Autobuses llenos en la tercera parada
Muchos usuarios se quejan de que, por ejemplo, en la línea 3 entre Rafelbunyol y Alboraya, el autobús ya estaba lleno después de la tercera o cuarta parada y no se detuvo en el resto de paradas, dejando a los pasajeros varados en tierra esperando un autobús que los llevara a ninguna parte. .
Totalmente cierto lo que dices. El autobús de las 6:31 de Almassera a Rafelbuñol ya no podía llegar a la gente. El siguiente solo lo pudimos subir con dificultad y era imposible respirar. el personal de @metrovalencia brillaba por su ausencia. Cualquier reclamo!!
Entretodosnojuntanuncerebro (@abunchofdumbs) 25 de julio de 2022
El trato al que fuimos sometidos @metrovalencia es poco más que molesto.
Quieren que estemos parados en las paradas de autobús más de DOS HORAS A PLENO SOL EN JULIO Y AGOSTO, esperando ser uno de los 3-4 elegidos para subir al autobús. Si se detiene, por supuesto pic.twitter.com/hSfhmcra0C
Longino García (@2500kgm3) 25 de julio de 2022
@metrovalencia Voy al trabajo de Rafelbuñol a Xativa, cojo el metro a las 6:50 y llego a las 8:00. Lo peor es que en Museros ya se ha quedado gente sin capacidad para escalar. Un completo desastre.
Lorena Jiménez (@LorenaJimenez87) 25 de julio de 2022
falta de previsión
La gran queja fue por el aforo de los autobuses y la mala previsión de Metrovalencia, y los comentarios se hicieron más fuertes. “Es lo más parecido a la asfixia que he experimentado”, comentaron. “¿Hay que ver las noticias anunciando una muerte para que alguien se dé cuenta de que no se puede precarizar así un ministerio? ¿Alguien tiene que morir para hacer las cosas bien? ¿Cuántos autobuses vale la vida de las personas que viajan contigo?”, resumió otro usuario.
¿Es necesario que las noticias anuncien una muerte para que alguien se dé cuenta de que no se puede precarizar así un ministerio? ¿Alguien tiene que morir para hacer las cosas bien? ¿Cuántos autobuses vale la vida de los pasajeros?@Metrovalenshit
Longino García (@2500kgm3) 25 de julio de 2022
@metrovalencia Hoy ha decidido que era buena idea eliminar el metro de más de 70.000 valencianos (solo en la línea 3) y meter las 750 plazas de un metro en un autobús urbano de 60 plazas.
algunas grietas
Bendettaconb (@bendettaconb) 25 de julio de 2022
Con el hecho de que se está trabajando en el metro entre Alboraya Peris Aragó y Rafelbunyol, Metrovalencia ha puesto en marcha autobuses y es el más atragantado por contusiones que he vivido
El Mulato Malo (@Hann_Magan) 25 de julio de 2022
#MetroValencia Servicio de autobús por obras entre Rafelbunyol y Alboraya, llega 12 minutos tarde a P. Farnals y en Massama ya había gente que no podía subir. 1 autobús a todas las ciudades y en la 3ª parada a todo el mundo le gustan las sardinas en lata y sin aire acondicionado. ¡Pícaro!
Amparo García (@Ampirinha) 25 de julio de 2022
Problemas con una silla de ruedas, scooter o andador
Los usuarios destacaron que, ante la gran cantidad de usuarios en el metro «enlatados como sardinas», personas con discapacidad que dependen de una silla de ruedas o andador, así como personas que viajan en metro a Valencia, el acceso continúa hasta el destino por vía eléctrica. scooter ya que es difícil subirlo al autobús.
@metrovalencia ¿qué es eso?
1 autobús único para toda la línea de metro de l’Horta Nord. Claramente no es suficiente. Si necesitas subir en silla de ruedas, carrito, skate… no puedes.Ruta Benimaclet/Massamagrell 58 minutos 💀 pic.twitter.com/r7MEXF4nz6
BølιBιc♀ (@lmadmer) 25 de julio de 2022
Críticas a los empleados de Metrovalencia
Las quejas se han extendido a los trabajadores de Metrovalencia ya que, según algunos usuarios, en muchos casos no entendían e incluso gritaban a la gente de la estación: «¡Vamos, no trabajéis!».
Algunos incluso han denunciado que el autobús se averió, dejando en el suelo a decenas de usuarios.
La respuesta de metrovalencia
Por su parte, Metrovalencia se ha defendido intentando tranquilizar a los usuarios con mensajes escalofriantes: «Hola, hemos reenviado tus comentarios, disculpa las molestias, un saludo».
Hola, hemos transmitido sus comentarios, disculpe las molestias, un saludo.
Metrovalencia (@metrovalencia) 25 de julio de 2022
Los usuarios han preguntado si les devolverían el importe del billete y Metrovalencia, a través de sus redes sociales, les ha invitado a presentar una solicitud a través de un formulario. “Pedimos disculpas por las molestias, un saludo”, concluyen.
Empecé el viaje desde Massagrell a las 8:15 horas. El autobús de las 8:20 no pasó. Anduvimos como sardinas en lata y dejamos gente sin subir y llegamos a Alboraya casi a las 9:30h. ¿Se nos devolverá el importe de este billete? Esta es mi consulta. Muchas gracias.
Fran (@fcocr96) 25 de julio de 2022
Solicitud de Retiro
Algunos incluso han pedido dimisiones:
@metrovalencia Solicito el despido inmediato de la(s) persona(s) que diseñaron los horarios del autobús L3. Y si @AENOR cualquiera que certifique la calidad de lo que haces también deja mucho que desear. @GVAfgv bribón
Entretodosnojuntanuncerebro (@abunchofdumbs) 25 de julio de 2022
horario de trabajo
La segunda fase de las obras de rehabilitación de vía de las líneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia afectará a varios tramos de superficie. Esta obra obliga a parar el tráfico ferroviario en las zonas afectadas, por lo que está previsto un servicio de autobús de sustitución que modificará los tiempos y horarios de los viajes.
Las líneas, tramos con servicio de autobús y la duración de las obras son las siguientes:
Línea 1, entre Alginet – Castelló: del 25/07/2022 al 31/08/2022
Línea 1, entre Empalme – Bétera: del 08/08/2022 al 31/08/2022
Línea 2, entre L’Eliana – Llíria: del 25/07/2022 al 03/08/2022
Línea 2, entre Les Carolines – Fira – Fuente del Jarro: entre el 04/08/2022 y el 21/08/2022
Línea 3, entre Alboraia Peris Aragó – Rafelbunyol: entre el 25/07/2022 y el 31/08/2022
Metrovalencia ha emitido un aviso a sus usuarios advirtiendo de ello
los horarios de las líneas afectadas están sujetos a cambiosasí que pregunte por los tiempos de tránsito y los tiempos estimados de viaje en verano.
Planificador de rutas de Metrovalencia: consulta los horarios
Los tiempos se duplican: ejemplos prácticos
Por ejemplo, el trayecto entre Rafelbunyol y Colón de la línea 1, que antes de las obras tardaba 32 minutos, desde este lunes 25 de julio hasta el 31 de agosto tardará 1 hora y 6 minutos en recorrer la misma distancia. , según Metrovalencia Travel Planner, aunque en esta previsión no hay problemas con el servicio de autobús para el viaje a Alboraya, lo que ha provocado importantes retrasos que, según algunos usuarios, han aumentado la duración de los viajes mucho más allá de lo anunciado por Metrovalencia. Además, los horarios de salida también cambiarán con respecto a hoy.
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