Los sistemas de asistencia al conductor provocan más desatención en el coche

Precauciones de seguridad necesarias

24 de septiembre de 2024 13:10 Robert Klatt

Los sistemas de asistencia al conductor y la conducción parcialmente automatizada provocan una mayor falta de atención en el coche. Por lo tanto, son necesarias estrictas precauciones de seguridad para mantener la seguridad vial.

Arlington (Estados Unidos). Los automóviles modernos cuentan cada vez con más sistemas de asistencia al conductor destinados a ayudar a las personas para aumentar la seguridad vial. Investigadores del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) han investigado si los sistemas de asistencia al conductor influyen en el comportamiento del conductor y cómo lo hacen. Para ello, 29 sujetos de prueba utilizaron durante cuatro semanas un Volvo S90 equipado con el sistema de asistencia «Pilot Assist». Mientras tanto, los investigadores observaron si los conductores estaban menos atentos cuando Pilot Assist estaba activo. También analizaron si el comportamiento del conductor cambia con el tiempo.

Según las observaciones de los conductores del Volvo S90, Pilot Assist hace que los conductores se concentren menos en la carretera y más en otras cosas. Los investigadores también encontraron que el comportamiento del conductor cambia con el tiempo. Los conductores que utilizan el sistema de asistencia durante más tiempo están cada vez menos atentos. Probablemente esto se deba a que confían más en la tecnología.

Experimentos con conductores inexpertos.

Los investigadores también llevaron a cabo un segundo experimento con autos eléctricos Tesla Model 3 y 14 sujetos que nunca antes habían usado Tesla Autopilot o un sistema parcialmente automatizado similar. Con Tesla Autopilot, los conductores deben mantener las manos en el volante para poder intervenir rápidamente en situaciones peligrosas. Si no tienes las manos en el volante, el coche eléctrico avisa al conductor, que debe realizar un ligero movimiento de dirección.

Entre los conductores inexpertos, los recordatorios de atención aumentaron drásticamente por cada 1.000 millas recorridas, mientras que las advertencias disminuyeron. Según los científicos, esto demuestra que los conductores aprendieron a estimar el intervalo de tiempo del piloto automático de Tesla, lo que les permitió evitar las advertencias. Las observaciones también muestran que los conductores suelen distraerse diez segundos antes de la advertencia, quitan ambas manos del volante y no miran la carretera. Además, los conductores quitan las manos del volante más rápidamente después de una advertencia cuanto más tiempo llevan utilizando el sistema parcialmente automatizado.

Precauciones de seguridad para los sistemas de asistencia al conductor

Según los investigadores, los dos experimentos muestran que la conducción parcialmente automatizada y los sistemas de asistencia al conductor requieren precauciones de seguridad para aumentar la seguridad vial y evitar el uso indebido. Si no se implementan estas medidas, los conductores perderán cada vez más atención y prestarán cada vez menos atención a la carretera.

“Estos resultados son un buen recordatorio de la forma en que aprende la gente. Si les enseñas que prestar atención significa mover el volante cada pocos segundos, eso es exactamente lo que harán”.