Las empresas de ambulancias rechazan la estrategia de La Rioja y Baleares contra el sector por su nuevo modelo de overrun

MADRID, 22 de septiembre (EUROPE PRESS) –

los La Federación Nacional de Emprendedores de Ambulancias (ANEA) ha manifestado su oposición a la estrategia de las Comunidades Autónomas de La Rioja y Baleares, un «Nuevo Modelo» al impulsar «la creación de nuevas empresas con fondos públicos para hacerse cargo de todo el transporte sanitario». servicios «sobrecostes e inseguridad jurídica».

Adicionalmente, Denuncian que están rompiendo el actual modelo de colaboración administrativo-empresarial que se ha implantado en España durante la última década. Según ANEA, El nuevo modelo de empresas de ambulancia pública impuesto por estas comunidades «supone un ataque directo al sector económico que ha consolidado en España un sistema profesional y moderno que ha demostrado ser más eficiente tanto económicamente como asistencial».

Pero también implica «una Comportamiento «irresponsable» hacia el dinero de los contribuyentes, ya que la constitución de estas empresas públicas genera más del 50 por ciento de gasto adicional en la administración y financiamiento de los servicios. Tiempo La inseguridad jurídica surge «para cientos de empleados y profesionales del sector sanitario» que, advierte, «irán directamente a la administración pública sin aprobar el examen», tema que puede generar quejas de otros trabajadores de la salud pública.

ANEA hace un llamado a las comunidades autónomas para impulsar el modelo de cooperación entre la administración y la empresa privada, que ayude a reconocer los nuevos retos del sistema sanitario, y a implementar medidas y acuerdos que permitan perfeccionar el actual modelo de cooperación. Y afirma que «sus afiliados han demostrado ser eficientes en la gestión del transporte sanitario».

Por lo tanto, No entiende que La Rioja quiera seguir el paso de las Illes Balears, que hace tres años fundó la sociedad anónima Gestión Sanitaria y Asistencial de las Islas Baleares (GSAIB), “que ya está asociada a casi 6 millones de euros en costes adicionales «. y pérdidas estimadas en 3,5 millones de euros, cantidades que van directo a los bolsillos de los ciudadanos «, avísalos.