La variante de Pedralba se atasca

A dos meses del proceso de expropiación de los terrenos para la construcción de la Variante de Pedralba (finalizado el pasado 25 de noviembre), las obras continúan sin fecha de inicio, por lo que los vecinos de la localidad de Los Serranos siguen apoyándole día a día, el paso de vehículos por el interior de su casco urbano.

Y es que este proceso de construcción de la carretera de circunvalación es todo menos normal, según fuentes locales. En relación al enfrentamiento entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Transición Ecológica que encabeza Mireia Mollà, en los últimos meses la Diputación de Valencia, organismo encargado de llevar a cabo la obra, ha optado por contenerse pese a que su máxima representante sí, se mostró crítico con el ministro y aún no da fecha para la ansiada ‘fumata blanca’ que marcaría el principio del fin de la pesadilla de los vecinos.

El organismo, encabezado por Toni Gaspar, ha alegado que recibió la semana pasada una solicitud del Consell Jurídic Consultiu, que concluía que si las previsiones contenidas en el nuevo Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) del Túria superaban las establecidas en el que venía en vigor el pasado mes de agosto sería incompatible con la construcción de la Variante Sur de Pedralba, la Diputación de Valencia tendría que retirarse del proyecto.

LAS PROVINCIAS tienen constancia de que para este jueves está prevista una reunión entre la Diputación y la Conselleria sobre este proyecto. Las palabras de la consellera sobre la obra siguen latentes sobre la mesa. Mireia Mollá advirtió a la autoridad provincial que tenía que justificar que la obra era inevitable.

Por su parte, el Ayuntamiento no solo lamentó no haber sido invitado a esta reunión como parte interesada, sino que se preguntó “por qué la Diputación solicitó este informe a la Junta Jurídica Asesora”, ha dicho la alcaldesa Sandra Turégano. La máxima autoridad municipal ha agregado que con todo respeto a este organismo, las órdenes judiciales deben estar por encima de ellas, dando hasta tres luces verdes para el inicio de las obras.

La última, de fecha 11 de enero, señala, entre otras cosas, que lo que los demandantes “pretenden combatir, la ocupación del inmueble expropiado, ya se ha producido en el momento en que se dicta la medida cautelar, la supuesta invocada por la actora”. ya se habría producido un daño irreparable sin que se presentaran más argumentos o pruebas.

interés general

El auto recuerda que en un expediente con más de 200 empresas afectadas, “sólo cuatro interpusieron esta objeción y solicitaron que se suspendiera la expropiación. Suponiendo que los restantes propietarios afectados no tengan interés en la suspensión de la expropiación, no tiene sentido suspenderla a petición de un grupo tan reducido de afectados”.

Además, la sentencia del Juzgado 9 de lo Contencioso-Administrativo de Valencia recuerda que la suspensión de la ocupación del suelo lesionaría el interés general, “considerando que no estamos ante una expropiación ordinaria, sino que se declaró una expropiación ejecutada por acuerdo de urgencia el 26 de febrero , 2016, del Consell de la Generalitat Valenciana, para la ejecución de una variante de carretera provincial en la que concurre un interés colectivo superior en la ejecución de la infraestructura objeto de la expropiación”.

El propio Turégano pidió recientemente a Mollà que los prohibiera si sentía que la ruta era incorrecta. Ha recordado que el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Turia (PORN) fue cuestionado «por nosotros y por varias organizaciones más, incluido el Ayuntamiento de Paterna».