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Una fuerte concentración en la ciudad de Cuenca exigió este domingo el mantenimiento de la línea ferroviaria convencional Madrid-Cuenca-Valencia después de que la Consejería de Fomento anunciara que cerraría la línea y ofrecería medios de transporte alternativos bajo demanda, a lo que los manifestantes han instado: «Cuenca no está a la venta. Cuenca se defiende».
La protesta tras la firma de un manifiesto de la agrupación «Gente con el Tren», a la que se han sumado municipios, asociaciones y partidos políticos de varias provincias, se ha concentrado en la Plaza de España (frente a la subdelegación del gobierno), según a los organizadores a unas 1.500 personas y, según la Policía Local del Ayuntamiento de Cuenca, a un millar.
A las consignas «Por un ferrocarril público y social», «Cuenca no se vende. Cuenca se defiende», «Menos AVE. Más regionalidad», «Hay que subirse a este tren, dijo mi madre» o por el » Chucu chucu chu del tren «los participantes han rechazado el plan de movilidad XCuenca presentado por el gobierno central y apoyado tanto por el gobierno regional como por la Diputación Foral y los Ayuntamientos de la capital o Tarancón del PSOE, ya que ofrece una oportunidad a la provincia .
«El tren da vida a la España vacía», «Sí a los ferrocarriles convencionales», «Cerrar un ferrocarril y especular con tu país no es progreso» son algunas de las consignas de las pancartas de vecinos, andenes, CGT, UGT y CCOO entre el banderas de Cuenca, la Comunidad Valenciana, España e incluso la Unión Europea, en alusión al Año Europeo de los Ferrocarriles.
Entre los participantes se encontraban hombres y mujeres de todas las edades, adultos y niños, vecinos de ciudades por las que pasa la ruta, como Camporrobles (Valencia), Aliaguilla, Huete o Carboneras de Guadazaón (Cuenca) y entre las pancartas de la muerte que decían: » Ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia. Murió en Cuenca el 30 de noviembre de 2021 a los 136 años. Rezan una oración por su mantenimiento y mejora ”.
El portavoz de «Pueblos con el Tren» y alcalde de Huete (PP), Francisco Javier Doménech, dijo en declaraciones a periodistas que no descartan acciones legales para exigir la supervivencia de la línea mientras ha rechazado una decisión final «histórica «entrenar unilateralmente.
El portavoz de la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Cuenca, Francisco de los Cobos, califica el plan de «loco» y «hecho delirante» y recuerda que el tren es utilizado principalmente por estudiantes de otras provincias y pobladores rurales.
Los políticos del PP participaron en las protestas y, en particular, Álvaro Vara, subsecretario de Despoblación y Desafío Demográfico, pidió al gobierno que “repense” la necesidad de “herramientas para combatir la despoblación”.
“En lugar de invertir, están privando a Cuenca de las pocas infraestructuras que tiene”, lamentó Vara, mientras que la portavoz de Castilla-La Mancha, Carmen Picazo, dijo que los habitantes de Cuenca aseguran que “este atropello no se da”. que afecta principalmente a las zonas más despobladas, que seguirán siendo «más apartadas», y nos recuerda que en las Cortes de Castilla-La Mancha plantearon una propuesta que no se ajustaba a la ley.
En la protesta también participaron formaciones como IU y Podemos, y en concreto la portavoz de Podemos en el Ayuntamiento de Cuenca, María Ángeles García, presentó una moción para continuar la protesta en el próximo pleno del consistorio.
Funcionarios de Vox Cuenca también han defendido «a toda costa» el mantenimiento de la línea, ya que su terminación «significa la grieta de Cuenca y su total abandono», según uno de sus integrantes, Mariano Latorre.
La concentración se produjo un domingo nublado y frío en la ciudad de Cuenca y sin incidentes, informaron a Efe fuentes del Ayuntamiento de Cuenca.
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