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El Gobierno ha llegado a un acuerdo con las empresas de transporte para revertir la subida «desproporcionada» del precio de los carburantes y ha anunciado un paquete de treinta medidas que suponen un «gasto» económico de más de 1.000 millones de euros. Por debajo hay un descuento de 20 céntimos por litro de carburante para gasóleo, gasolina, gas y AdBlue, de los que el Estado aporta 15 céntimos y las petroleras al menos 5 céntimos por litro.
Así lo ha pronunciado la ministra de Transportes, Movilidad y Urbanismo, Raquel Sánchez, en la mañana de este viernes en rueda de prensa tras la reunión entre el Gobierno y las empresas de transporte en la sede del Ministerio de Transportes, que comenzó a las 11:30 horas del pasado Jueves.
Esta medida, que estará en vigor hasta el 30 de junio, aunque puede prorrogarse «en función de la evolución de los mercados», ha explicado la ministra, sigue el ejemplo de países de nuestro entorno como Francia, Italia y Portugal, que se aplicarán a partir del próximo 1 de junio Descuentos de abril entre 15 céntimos y 30 céntimos.
En función del tipo de vehículo, el Gobierno también facilitará ayudas directas de 450 millones de euros para las empresas de transporte de mercancías y viajeros. En concreto, el importe es de 1.250 euros por camión, 950 euros por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por vehículo ligero, que incluye taxi, VTC y ambulancia.
Por otro lado, el plazo de los préstamos garantizados por el ICO se ampliará a 8-10 años y el periodo de carencia de los préstamos garantizados por el ICO se ampliará en seis meses. Además, se creará una nueva línea de crédito avalada por el ICO con un periodo de carencia de 12 meses, ha dicho el ministro.
Entre otras medidas recogidas en el acuerdo con el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, la ministra ha destacado que el Gobierno duplicará el presupuesto de ayudas al abandono de la profesión de transporte, pasando de 10 a 20 millones de euros en los presupuestos generales del estatuto de 2022.
Raquel Sánchez también ha anunciado que su departamento trabajará en un proyecto de ley para aplicar los principios contenidos en la Ley de la Cadena Alimentaria relativos a los costes de producción al sector del transporte de mercancías “a la mayor brevedad”, que se presentará antes del 31 de julio.
LLAMADO PARA REANUDAR ACTIVIDAD
La ministra ha convocado una huelga de tráfico que está convocada desde el 14 de marzo para que «se restablezca la normalidad» y también ha llamado a «ser responsables» y no crear «más inseguridad» en la sociedad porque se han «cumplido» las demandas. . “No hay motivos ni excusas para no retomar plenamente la actividad y por supuesto el cese inmediato de los actos de violencia”, subrayó.
En ese contexto, destacó que este acuerdo se había alcanzado con los «interlocutores del sector» elegidos democráticamente, dijo que era un «gran acuerdo» y pidió a los manifestantes que se lo leyeran.
Paralelamente y junto al nuevo paquete, que incluye 30 medidas, la ministra de Transportes ha recordado algunas de las ya aprobadas por el Gobierno en el reciente Real Decreto-ley 3/2022, ratificado en los tribunales el pasado 1 de marzo, como son y la descarga operaciones de las mercancías por parte de los conductores; la limitación de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga a una hora, con derecho a indemnización si se supera este límite, o el refuerzo del control del transporte, que dispondrá, entre otras cosas, de más herramientas antifraude.
PAPEL DEL SECTOR
El acuerdo, presentado por los miembros del comité a sus asociaciones, debe ser aprobado este viernes por el sector para su entrada en vigor, que permita recuperar la normalidad en un «sector estratégico» para España, según ha mencionado la ministra.
Por su parte, el presidente de la Comisión Nacional del Transporte por Carretera, Carmelo González, ha recordado que la situación actual es excepcional y por tanto requiere «medidas extraordinarias», por lo que agradeció el acuerdo con el departamento que dirige, Raquel Sánchez.
Del mismo modo, indicó que la ayuda de 500 millones para cubrir los gastos de combustible era un «tema importante» a consensuar, así como la publicación de su referencia semanal para seguir la evolución de su precio. “Esperamos saber qué medidas concretas se están desarrollando para revitalizar un sector importante. El 97% de las mercancías se transportan por carretera”, subrayó.
Por último, González destacó otras medidas que el Congreso había refrendado en el Real Decreto para el Transporte Sostenible, como la reducción de los tiempos de espera o la prohibición de carga y descarga del transportista. También pidió disculpas «a todas aquellas empresas, autónomos y otras industrias» por una parada de transporte que el comité dijo que «nunca quiso».
«migas» para convocantes
Por su parte, el presidente de la Plataforma por la Defensa del Transporte por Carretera, Manuel Hernández, ha considerado que el acuerdo alcanzado con el Gobierno se traduce en “migajas y propinas” y ha advertido que la huelga seguirá hasta esta plataforma, convocantes de la misma. se obtiene del Ministerio de Transporte.
“Nadie nos ha hablado, siguen sentándose con la gente equivocada y siguen ofreciendo migajas y propinas para desconvocar un conflicto que no pasará por una rebaja en el precio del gasóleo”, dijo Hernández en declaraciones a RNE recogidas de Prensa Europa.
También ha indicado que mientras no haya «soluciones reales» a sus problemas, la huelga seguirá. “Tendrías que gastar más de 60 centavos para que dure. No se aborda el tema del precio del transporte, que es lo más importante para poder cubrir los costos de operación, pero eso a los empresarios no les importa”, dijo.
“Vamos a seguir hasta el final, si no se reúnen con nosotros es imposible llegar a un acuerdo. No pueden pagar costos operativos más bajos a quien está prestando el servicio. En esa mesa nos excluyen, entonces hay ni acuerdo ni cancelación, es la ministra la que nos llama y hablamos, mientras nos siga dando la espalda estaremos en el paro», advirtió Hernández, que no descartó «venir a Madrid en camión si la situación esto sigue».
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