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La rampa que se convirtió en trampa en la salida de Galicia de la A-6
Jorge Casanova
El tráfico ligero que se dirija hacia el centro de la península puede circular por el túnel y utilizar la rampa. Por supuesto, este acceso estará bloqueado para todo tipo de tráfico si este es el caso. Alerta vial en invierno. En estas circunstancias, el corazón de Pedrafita volverá al momento posterior al hundimiento del viaducto ya la época de la antigua N-VI.
Que Ministerio de Transporte Estima que dimensionando los vehículos por los dos accesos a Madrid por el espacio sin utilizar provocado por el derrumbe del viaducto, un tercio del tráfico no circulará por la ciudad.
Los cambios establecidos por el departamento que encabeza la ministra Raquel Sánchez no afectan a las ventanas temporales habilitadas para el paso nocturno para la circulación de grandes transportes especiales, como los que suelen viajar con las palas de los aerogeneradores de los parques eólicos.
El desvío de la nieve
Lo que no ha traído cambios es la otra alternativa propuesta por el gobierno en caso de nieve. De darse esta circunstancia, se prohibirá el paso de vehículos pesados por la zona de la N-VI por la que ahora circulan y serán desviados hacia el interior entre Toral de los Vados (Len) y Nadela (Lugo). circulado por Monforte, evitando así posibles problemas de circulación. Tomará otra hora de conducción.
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