Evitación de la carretera y mayor incertidumbre en la carretera

A nivel político, el gobierno cuenta con el apoyo de la Generalitat y del Gobierno Vasco, después de que ambos se hayan apoderado de casi toda la red vial estatal de sus territorios. Por otro lado, el PP, aunque con el gobierno de Rajoy, acudió a presentar un estudio sobre el cobro de peajes de la instalación inmediatamente ante el Consejo de Ministros. La consejera de Infraestructuras, Ethel Vzquez, ayer reprendió que el ejecutivo central anunció la introducción de peajes en un momento de profunda crisis en el sector logístico y sin haber sido elevado previamente a las comunidades autónomas. Buscaremos consensos políticos para crear un sistema equivalente, respondió el ministro.

Seopan, la organización que agrupa a grandes constructoras y concesionarias de carreteras, ha propuesto cobrar 9 céntimos por kilómetro de autopista utilizado por vehículos ligeros y 19 por vehículos pesados ​​para recaudar cerca de 5.000 millones de euros anuales. Transporte estima que el déficit de mantenimiento de la red estatal es ahora de 8.000 millones y una reserva en el presupuesto estatal para el próximo año es de 1.371 millones.