Galicia

El boom del caravanismo está obligando a las comunidades a regular su presencia

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El crecimiento de la caravana en Galicia no es una fiebre pasajera, se está asentando, advierte, mientras rechaza que sea un grupo de viajeros sin dejar riquezas por donde conducen. Siempre me preguntan sobre restaurantes a los que ir, por qué comprar. Están Personas que dejan entre 60.000 y 70.000 euros en sus vehículos o hasta 180 euros por día en alquiler. Vienes a gastar dinero, dice. En Lavacolla Camper, el aparcamiento cuesta 10 euros por día, 2 por luz, 3 por duchas y 3 por desagüe.

Estima que el 90% de sus clientes eran españoles en julio y agosto, porcentaje que los extranjeros esperan comenzar este mes.

Excepciones son las multas que arrasaron en O Grove, A Illa y Valdovio

La Voz ha repasado cómo afrontan las comunidades gallegas el incremento del turismo en caravanas. Una de las primeras conclusiones es que no existe normativa local y que no es habitual imponer multas por aparcar o pernoctar en zonas donde no está permitido, siendo O Grove, A Illa y Valdovio las excepciones.

Arousa

Pocas veces ha sucedido que al menos dos autocaravanas no hayan sido multadas en la playa de O Bao (A Illa) por estar estacionadas fuera de los espacios permitidos, dice el alcalde Luis Arousa. O Grove también tiene muchas sanciones por acampar, retirar toldos, mesas y enseres del vehículo en zonas de playa y pinares. La policía local confirma que hay llamadas de denuncia todos los días. Arousa tiene varias áreas públicas para vehículos recreativos y sus ayuntamientos no han establecido una normativa específica.

Ferrol

Valdovio y Ferrol registraron casi todas sus plantas en agosto. Alberto Fernández, alcalde de Valdovis, señala que la Policía Local y la Guardia Civil han realizado muchas propuestas de sanciones para aparcar en áreas protegidas como el acceso al faro de Meirs y la playa de Pantn. No se impusieron multas en Ferrol, a pesar de la multitud en Cabo Prior, ya que el ayuntamiento argumentó que era un espacio para la zona de Costas.

Santiago

Es una de las comarcas de Galicia más dotadas de aparcamiento y desagüe de caravanas. Aun así, la instalación de caravanas es habitual en distintas zonas de la capital, pero apenas existen multas. Incluso se advierte a los propietarios que los retiren si están estacionados en lugares ilegales.

Costa da Morte

La Demarcación de Costas ha colocado enormes piedras en Soesto (Laxe) para evitar que las caravanas sigan llegando a una zona con especial protección. La afluencia de personas a la zona es alta y genera malestar entre los vecinos. En Nemia (Muxa), el ayuntamiento prevé la creación de una zona para autocaravanas tras contar el paso de 100 caravanas en un día.

Ourense

Después de que se negó el turismo en caravanas, no hubo regulaciones gubernamentales ni áreas específicas, el ayuntamiento anunció que les prohibiría estacionarse en áreas sensibles de la ciudad por la noche para evitar pasar la noche.

Vigo

Falta plazas de aparcamiento para vehículos recreativos e interés en favorecer su llegada. Los aparcamientos de Samil y O Vao se han convertido en alternativas. En el resto de la región, Cangas está preparando un reglamento; Nigrn no consigue activar una zona determinada, como también piensa Baiona.

Después de Corua

El ayuntamiento está considerando agregar nuevos espacios después de los abiertos en O Portio y San Pedro. Las quejas sobre la afluencia de caravanas en el estacionamiento del acuario llevaron a que fueran desviadas a otros espacios de estacionamiento. Mio crea sus propias regulaciones.

barba

La policía local de la zona se da cuenta de que este verano ignoraron la afluencia masiva de vehículos recreativos y la falta de espacios exclusivos para Boiro.

AMaria

Cientos de caravanas se reunieron en la zona durante todo el verano, especialmente en la zona del puerto de Foz, que contaba con más de 200 vehículos de este tipo. El Ayuntamiento alega que pertenece al territorio de Portos de Galicia y que no puede actuar.

Lugo

El ayuntamiento recuerda que las casas rodantes pueden aparcar en los mismos espacios que los restos de los vehículos. No existe una ordenanza municipal específica, ni hay multas. La provincia ha creado más de treinta áreas.

Pontevedra

La capital Poio, Ponte Caldelas y Caldas de Reis cuentan con zonas públicas de alta ocupación en Pontevedra.

¿Sabes lo que puedes y no puedes hacer con tu autocaravana?

Paula Méndez /
RS

No es un espejismo. Los vehículos recreativos están aquí para quedarse. Según la Asociación Española de Emprendedores del Caravaning (ASEICAR), el crecimiento de este sector es abrumador: de 1.293 vehículos nuevos matriculados en España en 2013 a 5.782 en 2017, 7.056 en 2018, 9.014 en 2019 y 8.690 el año pasado. Lo que parecía una moda pasajera es sin duda la norma, sin embargo ¿Todos estos usuarios ya saben lo que pueden (o no pueden) hacer con su autocaravana?

¿Quién puede conducir una autocaravana? Según la Dirección General de Transportes (DGT), las autocaravanas se consideran furgonetas, es decir, vehículos con un peso inferior a 3.500 kilogramos. Por lo tanto, cualquier persona con una licencia de conducir B puede conducir este tipo de vehículo.

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