ADIF ejecuta un cambio de ancho en el Corredor Mediterráneo similar al solicitado por la Xunta

Un grupo de trabajo ya investiga cómo cambiar el ancho de vía de la red gallega de alta velocidad

Pablo González

En vísperas de la visita de la ministra de Transportes a San Caetano, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) no ha querido valorar la propuesta del presidente de la Xunta, que pide al Ministerio pasar del ancho ibérico al internacional en el tramo Santiago – Ourense, para que los trenes de alta velocidad de ancho fijo, tanto de Renfe como de sus competidores, puedan llegar a la estación de Santiago, mejorando los tiempos de viaje actuales. Según fuentes de ADIF, ya se ha constituido un grupo de trabajo multidisciplinar con el objetivo de estudiar y definir una estrategia operativa global para toda la red ferroviaria de interés general basada en el ancho de vía, que permitirá tomar futuras decisiones Conocer la mejor opción para cada tramo así como los escenarios de implementación, explícalo.