LOGROÑO, 9 de octubre (EUROPA PRESS) -
La Rioja en Marcha exige "la aprobación de otros puntos en Logroño en los que se tramita la recepción del bonobus". El portavoz en Logroño, Álvaro Marín, explica que la concesión del transporte urbano en autobús "conlleva una serie de responsabilidades para la empresa beneficiaria y una de las tareas más importantes es la de proporcionar a la ciudadanía un servicio que responda a las necesidades de esta ciudad". .
“Las largas colas que se ven todos los días en la pequeña oficina de administración de la Avenida Solidaridad no son prueba de eficiencia ni de buen servicio”, dice.
En un momento en el que hay que hacer todo lo posible para evitar las aglomeraciones, la sensación de preservar el bonobus en Logroño es "exactamente lo contrario".
De la misma forma, "instamos al Ayuntamiento de Logroño a solicitar que la empresa concesionaria tenga una plantilla más larga para evitar las dificultades de acudir a muchos trabajadores que no pueden dejar fácilmente sus puestos de trabajo. También parece que al menos uno más es posible". "más ventanillas de servicio en horas punta, ya que actualmente solo un operador está procesando consultas".
Para Álvaro Marín “el ayuntamiento decidió combatir el vehículo particular en Logroño con una estrategia agresiva y equivocada, que irónicamente llama calles abiertas. En lugar de destrozar nuestras calles, empobrecer nuestros comercios y nuestro dinero con colores y conos para el conjunto”. desperdiciar La ciudad debería modernizar y modernizar el transporte público para hacerlo mucho más fácil y atractivo de usar de lo que es hoy ".
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