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PAMPLONA, 10 de septiembre (EUROPE PRESS) –
El transporte público en autobús entre Pamplona y Vitoria dará servicio a 12 ciudades de Sakana y Valle de Arakil que anteriormente no tenían acceso a las rutas de autobús.
El Ministerio de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible, ha licitado los servicios de transporte público de viajeros en general en la carretera Pamplona – Alsasua – Vitoria, que mejorará la calidad y ampliará la oferta de transporte público en la comarca. .
El servicio fue diseñado con visión regional y estructurado en 5 líneas, estableciendo a Alsasua e Irurtzun como lugares de referencia para la conexión con Pamplona. Además, habrá paradas adicionales en determinados momentos para facilitar el viaje por motivos sanitarios y educativos.
El valor estimado del pedido, teniendo en cuenta un plazo de 5 años, es de 4.822.359,55 euros. El importe a pagar por el Gobierno de Navarra es de 1.635.837,75 euros, que es el presupuesto base del concurso. Las empresas interesadas pueden presentar ofertas hasta el 11 de octubre.
TRANSPORTE BAJO PEDIDO PARA SERVIR MÁS UBICACIONES
La nueva concesión se concibió con visión regional y se divide en 5 líneas: 3 líneas principales en el eje Pamplona-Vitoria y un servicio bajo demanda, compuesto por 2 líneas entre Arakil-Irurtzun y Ergoiena-Alsasua, que permiten el acceso del servicio. las pequeñas localidades que se han perdido hasta ahora: Satrustegui, Ekai, Egiarreta, Etxeberri, Urritzola, Errotz, Izurdiaga, Aizkorbe, Lizarraga, Torrano, Unanu y Lizarragabengoa.
Este servicio de transporte bajo demanda conectará a la población rural con la capital regional Irurtzun o Alsasua así como con Pamplona mediante la recarga en líneas de larga distancia. Esta modalidad ya se ha desarrollado en algunas zonas rurales de Navarra y su funcionamiento ha sido muy apreciado tanto por los usuarios como por los ayuntamientos, por lo que se decidió incluirla en esta nueva concesión.
Se establece un servicio en un momento específico para conectarse a las líneas troncales en las paradas habilitadas para el transbordo. Esta modalidad está disponible varias veces a la semana y con vehículos turísticos. Los usuarios deben solicitar el uso del servicio con anticipación y, si no se recibe ninguna solicitud, el servicio no se ejecutará, informó el gobierno.
Las principales rutas del nuevo servicio se dividen en 3 líneas: la línea Pamplona-Vitoria con paradas, la línea Pamplona-Alsasua-Vitoria con conexiones directas y semidirectas con paradas en algunos puntos intermedios y la línea Pamplona-Ziordia. Un total de 8 frecuencias de lunes a viernes, 6 frecuencias los sábados y 4 festivos de Pamplona a Vitoria; El trayecto de Vitoria-Gasteiz a Pamplona contará a su vez con 8 frecuencias de lunes a viernes, 6 sábados y 4 festivos.
Además, Pamplona tendrá paradas en el área hospitalaria y en el campus de la Universidad Pública de Navarra (UPNA) en determinados horarios para adaptarse a las necesidades de desplazamiento por motivos sanitarios, educativos, etc.
MEJORA DE LA CALIDAD DEL VIAJE
Para la prestación del servicio regular se requieren 3 autobuses que tengan al menos 50 plazas y deberán ser nuevos, con condiciones que incidan en una mayor calidad del trayecto: mejor accesibilidad (todos los autobuses y vehículos turísticos contarán con plazas para usuarios con movilidad reducida en Sillas de ruedas y rampas de acceso así como información en profundidad sobre el servicio ofrecido), seguridad activa y pasiva, eficiencia ambiental (motores EURO VI, menores emisiones contaminantes) y confort (más espacio, red WiFi, conexiones USB en asientos, comodidad en asientos).
Además, los vehículos estarán equipados con los medios de a bordo adecuados, que mejorarán el control de la prestación del servicio y permitirán en el futuro el suministro de información sobre la posición de los vehículos, tiempos de llegada a las paradas, etc.
La renovación de la concesión, ha determinado el ejecutivo, incluye la implantación del nuevo sistema de modernización, que mejora la información del usuario y permite a la administración provincial tener a su disposición herramientas tecnológicas eficientes para asegurar el adecuado cumplimiento de las obligaciones contractuales (frecuencias , horarios), vehículos, etc.) y conocer con exactitud el número de pasajeros y las paradas en las que suben o bajan para que la información recopilada sirva para mejorar continuamente el servicio.
Los nuevos vehículos estarán pintados íntegramente en blanco y rojo y marcados con el escudo de Navarra y el logo de NBUS, lo que permitirá identificar y dar a conocer las rutas de autobuses públicos apoyados por la administración autonómica. Los vehículos también utilizarán una placa de identificación con el logotipo de NBUS para tráfico bajo demanda. El sitio web de NBUS reúne toda la información sobre las líneas del Servicio de transporte en autobús interurbano.
RENOVACIÓN Y MODERNIZACIÓN
La concesión Pamplona – Alsasua – Vitoria es la cuarta concesión que entra en explotación en el marco del Plan Integral de Transporte Interurbano de Viajeros por Carretera (PITNA), que se desarrolla a partir de las siguientes premisas: visión regional y rediseño de línea; Mejorar la conexión de todo el territorio con los lugares donde están presentes los servicios de interés general para la población (educación, salud, administración, trabajo, ocio, etc.); Mejorar la eficiencia económica mediante la integración de concesiones deficitarias y no deficitarias; y mejorar la calidad del servicio y la accesibilidad para las personas con discapacidad.
La Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible está trabajando en una nueva “tarjeta de concesión”, que se ampliará de las 38 actuales a 9 concesiones según el siguiente esquema de zona: Pamplona-Soria; Pamplona-Tafalla; Pamplona-Tudela-Zaragoza; Pamplona-Alsasua-Vitoria; Pamplona-Irun; Pamplona-Estella-Logroño-San Sebastián; Pamplona-San Sebastián; Pirineo de Pamplona; y Comarca Interurbana de Pamplona.
En noviembre de 2019 entró en funcionamiento la concesión de la nueva vía pública entre Pamplona y Soria. La nueva concesión de servicio entre Tafalla y Pamplona entrará en funcionamiento a principios de 2022 y la nueva concesión de servicio entre Pamplona, Tudela y Zaragoza en el segundo semestre del año.
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