El PP asegura que «Logroño necesita un auténtico modelo de movilidad que supere el fracaso de las Calles Abiertas»

LOGROÑO, 9 de septiembre (EUROPE PRESS) –

los El colectivo del PP en el Ayuntamiento de Logroño cree que la ciudad «necesita un auténtico modelo de movilidad que supere el fracaso de las Calles Abiertas». Un modelo que influyó este jueves como portavoz de la formación, Conrado Escobar, permearía la convivencia de todos los agentes y, entre otras cosas, promovería el transporte público «ahora abandonado».

Junto al concejal Antonio Ruiz Lasanta, Escobar compareció ante los medios de comunicación en la confluencia de la calle Portales con la plaza Amós Salvador y la calle Rodríguez Paterna, un espacio «en el que es precisamente esta convivencia de» movilidad sostenible «la que se observa entre los peatones. , hombres, ciclistas … «.

«Estamos iniciando un nuevo rumbo político y uno de los principales ejes políticos de actuación debe ser la movilidad urbana sostenible, ya que los programas de inversión del plan español de reconstrucción, transformación y resiliencia están orientados a desarrollar una movilidad sostenible, segura y en red», ha subrayado Escobar.

“La movilidad urbana sostenible no debe ser solo un programa de ‘Calles Abiertas’ que no se llevó a cabo sin planificación y sin diálogo real con los vecinos, sino que se deben promover medidas en el campo de la movilidad urbana sostenible que contribuyan a una nueva división de la ciudadanía. el espacio y el incentivo a las formas de movilidad más respetuosas con el medio ambiente ”, añadió.

El modelo de movilidad propuesto por el Grupo Popular se basa «en la variedad de usos y modos de transporte que surgen en nuestra ciudad, en un enfoque integral y en la inclusión y participación de todos los agentes que tienen algo que decir al respecto».

“La política de movilidad debe hacerse con planificación y programación, es necesario recuperar el espíritu del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, el Reglamento de Movilidad y promover nuevas regulaciones relacionadas con la lucha contra el cambio climático”, dijo Escobar.

Asimismo, señaló «la necesidad de incentivar las acciones relacionadas con el transporte público con la electrificación del automóvil y la ejecución de supermanzanas». «Medidas previstas que respondan a los criterios de calidad, accesibilidad y mejora del espacio urbano, las actividades que se desarrollan en él y su dinamismo económico», explicó.

Con esto en mente, Escobar y Ruiz Lasanta han señalado por unanimidad «una serie de temas prioritarios que deben ser abordados desde una perspectiva de movilidad urbana», que con «continuó con la ejecución de supermanzanas; priorizar la ordenanza de movilidad vial y las «Regular las carreteras y disponer de datos sobre accidentes, contaminación atmosférica, ruido y rotaciones para tomar decisiones».

También establece «definir una estrategia de estacionamiento para los residentes locales; diseñar un programa serio para aprovechar al máximo las posibilidades que ofrece el Reglamento de la Ciudad 30; revisar las paradas de autobús de la ciudad para asegurarse de que estén listas para la nueva estación e instalación de tren . «Más puntos de venta para el bono de autobús».

Por último, el PP apunta a “puntos de recarga para vehículos eléctricos en la ciudad; aparcabicis cubiertos, aparcamientos que satisfacen las necesidades de bicicletas y motos; y aplicar la tecnología a diferentes áreas de la movilidad: gestión de aparcamientos, alquiler de bicicletas, saturación del tráfico … . «.