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PAMPLONA, 1 de julio (EUROPA PRESS) –
El domingo por la noche, ocho técnicos especializados aplicarán por métodos tradicionales la solución química que utiliza el Ayuntamiento de Pamplona desde 2005 para minimizar el riesgo en algunos tramos del encierro. Desde el final de la cuesta de Santo Domingo hasta unos metros al comienzo de Estafeta, se cubrirán unos 1.700 m2 de pavimento con unos 1.500 litros de este producto antideslizante, por lo que la cobertura requiere 0,8 litros por metro cuadrado.
La cita es el domingo a las 23 horas en la Plaza Consistorial. Entre esta hora y las 8 a. m. se cubre la ruta especificada.
El líquido antideslizante crea una reacción que libera los microporos en la parte silícea del pavimento, que están cubiertos por la suciedad o el pulido de las máquinas de limpieza durante todo el año. Son estos poros, una vez libres, los que crean el llamado «efecto ventosa» que permite el mejor agarre de las pezuñas del animal y que funciona especialmente bien cuando la cubierta está mojada. Esto ayuda a evitar la caída del ganado y la fragmentación de las toradas, aumentando la velocidad de la carrera para, en última instancia, minimizar su peligrosidad, explica el Ayuntamiento de Pamplona en un comunicado.
Este año la línea roja del encierro se ha acercado a los Corrales de Santo Domingo por decisión adoptada en la Mesa del Encierro. Los jóvenes ganaron 10 metros lineales, por lo que este tramo del encierro está algo descomprimido. Como segundo efecto, se facilita la trayectoria continua de los toros.
Hasta ahora, en la fila anterior, la manada se encontraba con una masa compacta de machos jóvenes en un espacio que permanecía a la sombra, provocando un «efecto muro» que les hacía disminuir la velocidad o incluso dar la vuelta, dando lugar a situaciones de mayor riesgo. La línea roja está aproximadamente a la entrada del aparcamiento del Ministerio de Educación del Gobierno de Navarra.
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