Dónde aparcar en Valencia | La Policía Local de Valencia inicia una campaña de multas en el centro de Valencia

Mano dura para controlar, a partir de la semana que viene, el caos de carga y descarga en el centro de Valencia y en el barrio de Ruzafa, con el objetivo de conseguir la máxima regulación y que los espacios públicos no se sobrecarguen el próximo viernes Black Friday y durante toda la campaña de Navidad.

Ese es el objetivo del concejal de Protección Ciudadana Aarón Cano, que este viernes reunió a representantes de los sectores del transporte, la hostelería y el comercio para informarles sobre la campaña lanzada por la Policía Local. Se centrará en dos aspectos, según indicó en declaraciones a LAS PROVINCIAS, como son:

Antes de que lleguen las multas, habrá campañas de concientización en las dos zonas afectadas, precisó. Las sanciones llegarán pronto, seguramente el 1 de diciembre, según fuentes de la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico, que acudieron a la reunión con la Policía local.

En mandatos anteriores se permitía el estacionamiento a determinadas horas en las zonas de carga y descarga de todos los vehículos, lo que ya no es así. Por tanto, existe una cierta «confusión» que hace necesaria una campaña de información antes de imponer las multas. En cuanto al acercamiento a las empresas de reparto, hosteleros y minoristas, el alcalde ha recordado la necesidad de cumplir con el Decreto de Movilidad, que limita el horario de apertura (de 8 a 11 horas en la zona peatonal), además del límite para el reparto nocturno.

Este último es uno de los motivos de la discrepancia, apunta uno de los participantes, debido a las reticencias de los hosteleros de Ruzafa al depender mucho de la ocupación nocturna. En cualquier caso, según el alcalde, no se debe incentivar un cambio en la normativa, sino cumplirla.

Las quejas por estacionamiento inadecuado de vehículos de reparto han aumentado en los últimos meses. El caso del entorno de la Lonja es paradigmático, por lo que la Asociación de Comerciantes propuso delimitar zonas de carga y descarga, como es el caso de la Plaza de la Reina. “Es muy útil porque todo el mundo sabe dónde aparcar. Debería haber terminado con la remodelación”, dijeron.

Las mismas fuentes pidieron al Ayuntamiento que amplíe las zonas de carga y descarga, así como impulsar la reforma a medio plazo de algunas para ampliarlas. Cano dijo que las regulaciones actuales permiten que camiones de hasta 12 toneladas ingresen al área de la ciudad en ciertos horarios y las áreas siguen siendo pequeñas.