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Consisten en la construcción de una rotonda, un paso regulado por semáforos y una calzada con un presupuesto de 306.909,24 euros
PAMPLONA, 22 de abril (EUROPA PRESS) –
Ya han comenzado las obras de enlace peatonal y ciclista entre Cordovilla y Pamplona. La actuación consiste en la construcción de una nueva rotonda, un paso regulado por semáforos y un camino. Las obras, que cuentan con un presupuesto de 306.909,24 euros, se prevé que estén finalizadas a principios de verano.
Según ha informado la Diputación Foral en nota de prensa, los trabajos a realizar son fruto de un convenio de colaboración entre el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, el Ayuntamiento de Galar, la Diputación de Cordovilla y los Centros de Formación Social SA (Colegio Irabia Izaga).
Según este acuerdo, el Gobierno de Navarra, que elaboró el proyecto de urbanización, gestionará la puesta a disposición del suelo y los trámites de expropiación necesarios, por lo que se determinará un coste de 26.373,70 euros. El resto para completar el presupuesto general será financiado por igual por las tres unidades restantes.
Una vez finalizadas las obras, el Departamento de Cohesión Territorial se encargará del mantenimiento y conservación de la vía y sus elementos: rotonda, reductores acústicos de velocidad y señalización vial. A su vez, el Ayuntamiento de Galar se encargará del mantenimiento y conservación de la vía peatonal y ciclista, el alumbrado y los semáforos.
Tanto en la primera como en la tercera fase de las obras, que se centrarán en los arcenes y los camellones e islotes, las obras se realizarán sin afectar al tráfico, mientras que en la segunda fase se prevé un desvío temporal por el exterior de la futura rotonda , que da acceso al Colegio Irabia Izaga por la NA-6003.
REDUCIR LA VELOCIDAD Y AUMENTAR LA SEGURIDAD
La nueva rotonda se ubicará en el punto kilométrico 1+200 de la carretera NA-6001. Actualmente hay un cruce en «T» en el área con un carril central de espera y exceso de velocidad que permite girar a la izquierda para entrar y salir del desarrollo.
El sendero para peatones y el carril para bicicletas se colocarán al sur de la rotonda en la intersección claramente visible de los caminos existentes. Se reducirá la velocidad de circulación, de forma que los vehículos procedentes del sur circularán en un tramo limitado a 50 km/h en función del cambio de itinerario y los vehículos procedentes del norte cruzarán el paso a velocidad reducida por su proximidad a la rotonda.
La seguridad del paso se ve incrementada por su ubicación sobre la isla prioritaria de la rotonda, donde sólo pueden obstruirse los vehículos de sentido único, y por su regulación mediante semáforos de pulsador para peatones y ciclistas.
La rotonda, por su parte, se colocará excéntrica a la calzada, desplazada a la izquierda hacia el norte, debido a la presencia de un fuerte desnivel en la actual incorporación de la urbanización y la conveniencia de mantener la calzada como ramales externos, la carriles de entrada y salida a la urbanización.
CARRETERA PARALELA A LA AUTOPISTA DE PAMPLONA
La pasarela peatonal comienza en el lado este de NA-6001 cerca de la rotonda propuesta. Cruzará la NA-6001 en el nuevo paso de peatones y continuará hacia el norte por el lado oeste de la carretera hasta llegar aproximadamente a la intersección de la NA-6001 y la NA-6003 donde se unirá a una carretera existente que conduce al campus de Pamplona. de la Universidad de Navarra.
La pasarela peatonal se proyecta con 4 metros de ancho y tendrá una superficie de grava de 20 cm. de espesor en el tramo que discurre por el lado oeste de la calle.
Además, la nueva vía peatonal y ciclista permite cruzar la carretera NA-6001 y enlazar en la margen oeste con un camino existente que une Cordovilla, Esquíroz y Noáin.
Las medidas se completan con el refuerzo del alumbrado de la zona existente y del paso de peatones, la señalización de límites de velocidad y del paso de peatones y la rotonda, balizas, semáforos de pulsador y reductores acústicos.
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