By 
No afecta a la mesa de diálogo: «La semana que viene no hablaremos de infraestructuras»
BARCELONA, 9 (EUROPE PRESS)
El presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, ha dicho este jueves que no ha renunciado a la inversión para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat, pero ha advertido que esto debe hacerse por consenso y que él es la «maniobra de presión» del central Gobierno.
En rueda de prensa en el Palau de la Generalitat, después de que el Gobierno paralizara la inversión en el aeropuerto, defendió que era posible mejorar las infraestructuras sin afectar al entorno natural de La Ricarda y pidió que se revirtiera el acuerdo entre los dos Gobiernos. del 2 de agosto quienes, a su juicio, han estipulado que la ampliación en los próximos dos años se concretará en el plan maestro y no en septiembre en el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora).
Considera que el anuncio del gobierno el miércoles es una «maniobra de presión para que el gobierno acepte el proyecto original de Aena de forma acrítica y sin posibilidad de enmienda» y advirtió contra su rechazo.
«Lo que no vamos a hacer ahora es una dinámica de chantaje donde nos ponen las armas al pecho y nos dicen: o se va a destruir La Ricarda o no se va a mejorar el aeropuerto», según cree el gobierno. Quiere que, anunciando que las inversiones están paralizadas, la Generalitat se ponga ahora detrás del ejecutivo de Pedro Sánchez y acepte el proyecto de Aena.
Considera que esto demuestra la «renuencia crónica del Estado a invertir en Cataluña» porque cree que si el gobierno realmente hubiera querido esta inversión, lo habría hecho por consenso, explorando todas las alternativas y tomándose el tiempo suficiente para que la conclusión hubiera tenía un acuerdo.
Después de que tanto Aena como el Gobierno descartaran invertir en el aeropuerto hasta por cinco años, Aragonès ha subrayado que no renuncian a la inversión sino que exigen hacerlo bien y preservar el entorno natural: “No queremos renunciar a una inversión pero queremos hacerlo bien, por consenso y encontrando alternativas, y esto puede llevar tiempo ”.
“Quieren ponernos entre sus espaldas y la pared: ‘O aceptas cómo queremos hacerlo o nada’. Es claramente una extorsión ”, y ha indicado que no comprende las prisas por hacer esta prórroga si, en su opinión, las inversiones en Cercanías se han aplazado en otras ocasiones.
Aragonès también ha criticado al Gobierno por declarar que está retirando la inversión en base a declaraciones públicas y tuits de funcionarios del gobierno de que «una inversión de 1.700 millones de euros no se decidirá en base a declaraciones públicas», y también ha indicado que Según él quieren que se oculten las divisiones internas entre el PSOE y Unidos Podemos y no cuentan con el consenso de los ayuntamientos de Barcelona y El Prat, donde gobiernan juntos.
“¿Alguien piensa que estas cosas se decidirán mirando algunas declaraciones o un tuit, en lugar de las posiciones y el trabajo técnico de los gobiernos? el gobierno español ”ha reclamado.
PASANDO LAS COMPETICIONES
El presidente catalán ha destacado que los dos Gobiernos llegaron a un acuerdo el 2 de agosto, que supuso un «buen punto de partida», por lo que pidió la vuelta a este pacto.
Lo importante para él de este convenio es que se debe abordar la implementación de la ampliación del plan maestro, que incluye a las comunidades afectadas y que debe llevarse a cabo en los próximos dos años, y que el proyecto debe comenzar una vez que se haya escuchado sobre el El proyecto de Dora La Ricarda «destruye» creyendo que fallaría la validación de la Comisión Europea.
Con eso en mente, pidió al gobierno que corrija esto, argumentando que «debe ser posible mejorar la competitividad del aeropuerto asegurando la protección ambiental; debe ser y será posible».
Sin embargo, ha manifestado su desconfianza hacia el Gobierno por creer que está gestionando el aeropuerto a través de la «imposición» y ha reiterado que el futuro de las infraestructuras catalanas sólo puede garantizarse delegando poderes y por las Administraciones de la Generalitat.
«Si el Estado decide, no habrá prosperidad ni protección del medio ambiente», acusa el presidente a la Generalitat.
Cuando se le preguntó por las declaraciones del presidente de Aena, Maurici Lucena, quien anunció que publicaría toda la documentación técnica de las reuniones, el presidente del ejecutivo catalán respondió que estaba sorprendido, pero «entonces queda claro» lo que tenía Acordó Definir ampliación del aeropuerto en el plan maestro y que el Dora es genérico sin especificarlo.
TABLA DE DIÁLOGO
Aragonès ha declinado si este asunto tendrá algún impacto en la mesa de diálogo prevista para la semana que viene: «No hablaremos de infraestructuras la semana que viene», pero hablarán de cómo resolver el conflicto catalán y han descartado cualquier mezcla de este. asuntos con otros como negociar los Presupuestos Generales del Estado (PGE).
«No me abstendré de defender la autodeterminación y la amnistía por el boicot del gobierno español para la expansión sostenible del aeropuerto», y agregó que esto no solo no tiene ningún impacto, sino que también le da más fuerza al gobierno para hacerlo. cree que esta mesa fallará.
Además, ha advertido que el gobierno está tratando de dividir al gobierno con esta pregunta, pero ha garantizado que la respuesta será «máxima unidad».
Comments