El presidente de los Empresarios de Arousa, José Luis Vilanova, ha dicho dos cosas: una que es difícil no fichar y otra que entra en el terreno de la incomprensión. De ellos. La primera es que el turismo en O Salnés debe ser de calidad y buscar la excelencia. En segundo lugar, todos los albergues públicos del Camino de Santiago deben estar cerrados. No dijo si se refería a los de esa zona -que entonces hasta merecería un aplauso, pero porque hay un desvío que no es en absoluto el Camino- oa todos los de Galicia. Porque si es esto último, demostraría que Vilanova no tiene ni remota idea de lo que es el sendero y en qué consiste su modelo, que se exporta a todo el mundo, hasta el punto de que 80.000 kilómetros están señalizados con albergues públicos. los caminos jacobeos.
éxito del camino inglés
El número de peregrinos en el Camino Inglés (y no solo en él) se ha disparado a lo largo del año y ya supera los veinte mil. Eso es un 25% más que en 2019. El éxito es sorprendente, pero tiene una explicación. Primero, el viaje dura seis días desde Ferrol, beneficio que también disfrutan los históricos portugueses, vía Tui. Pero también es constante la labor de promoción de la Diputación Provincial de A Coruña en Gran Bretaña, pero también en Italia, y la incansable labor de la Asociación de Concellos do Camiño Inglés. ¿El riesgo? muriendo de éxito Con la infraestructura en marcha, si esta ruta continuara a este ritmo de crecimiento, sería una mala noticia.
¿Un tiro en el pie?
La avalancha de romeros y varios senderistas que registró Santiago en septiembre no tiene antecedentes históricos. Pero vuelve a plantear el debate de qué hacer con un producto que no es turístico (pese a que el turismo es una de sus consecuencias) y que acoge a auténticos peregrinos y senderistas variopintos. Y si este debate no existe en Silleda o Betanzos, obliga a los partidos políticos de la Xunta y Compostela a definirse para el próximo año. Porque si esto sigue así, Galicia se pegará un tiro en el pie. En otras palabras: pan para hoy y hambre para mañana.
Comments