Un chico de 15 años en cuidados intensivos tras un accidente de patinete en Badajoz

Un chico de 15 años se encuentra hospitalizado en la unidad de cuidados intensivos del hospital universitario de Badajoz tras sufrir un accidente al cruzar el paso de peatones en patinete eléctrico en viale Adolfo Díaz Ambrona, donde fue atropellado por un vehículo. El hecho tuvo lugar anoche, alrededor de las 22:00 horas. El herido presenta un traumatismo craneoencefálico y tiene pronóstico confidencial, según informa el Servicio Extremeño de Salud.

En agosto, un joven de 17 años resultó herido tras otro accidente de patinete en Badajoz. El menor fue trasladado al hospital en condiciones menos graves, con trauma craneoencefálico y múltiples contusiones. Los hechos tuvieron lugar por la noche en la calle Santo Cristo de la Paz, en la confluencia con la plaza de Huelva.

En mayo, un joven de 21 años resultó herido cuando conducía un patinete eléctrico que viajaba en sentido contrario y chocó con un automóvil en el cruce de las calles Reyes Huertas y López Tovar de la colonia San Roque. Las heridas ya no eran graves porque el coche, conducido por un hombre de 58 años, circulaba a velocidad reducida. La persona lesionada sufrió erosión en la cabeza y conmoción cerebral.

Previamente, la capital Badajoz había registrado otros siete accidentes de patinete y coche en la ciudad desde principios de año. En todos los casos, los VMT (vehículos de movilidad personal) estaban cometiendo una infracción, según datos facilitados tras el accidente del joven de 21 años en mayo por la entonces comisaria de la Policía Local, María José Solana.

Reglas para conducir un scooter

La Dirección General de Carreteras (DGT) ha publicado instrucciones con medidas básicas sobre el uso de patinetes eléctricos pero deja a los Ayuntamientos la potestad de legislar sobre su uso a la espera de una reforma del Reglamento General de Carreteras. Así que no es lo mismo usar un patinete eléctrico en una ciudad como Barcelona que hacerlo en Madrid.

Los conductores de patinetes eléctricos se han convertido en un usuario más de la vía, teniendo que convivir con coches, camiones, furgonetas y, por supuesto, otros usuarios más vulnerables como peatones, ciclistas o motociclistas. Dada su mayor presencia en las ciudades, es necesario disponer de un único documento que recoja la normativa vigente en parte de España. Por lo tanto, se establece:

-Un VMP es un vehículo de una o más ruedas, de un asiento y propulsado exclusivamente por motores eléctricos. Su velocidad máxima es de 25 km/h.

– Prohibido conducir en estado de ebriedad

– Prohibido conducir utilizando teléfonos móviles y auriculares.

También está prohibida la circulación por aceras.

-Recomendamos el uso del timbre y la iluminación.

-El uso de cascos y demás elementos de protección será informado por cada Ordenanza Municipal.

-En el VMP solo una persona está autorizada a transportar.

-Las Ordenanzas Municipales establecerán las prohibiciones de aparcamiento y estacionamiento y los lugares en los que sea posible la circulación.

Pero cada municipio puede tener una normativa específica. Por eso Norauto ha publicado la primera guía que recoge la normativa que ofrece la DGT y las ordenanzas vigentes en ciudades como Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Sevilla y Pamplona. Esta guía se irá actualizando según la normativa vigente y las actualizaciones de las ordenanzas municipales.