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Al calor de las polémicas sobre el reparto de los excedentes municipales entre subvenciones e inversiones en proyectos, la Concejalía de Obras Municipales presentó esta semana el balance entre los excedentes realizados el año pasado en medio de una pandemia y los excedentes previstos realizados en 2021, tras la La aprobación de las Cuentas para 2020 ha permitido la financiación. El resultado es que este año se invertirán más de cinco millones de euros en diversos proyectos, principalmente en la rehabilitación y mejora del estado de las aceras, así como en obras para garantizar la accesibilidad.
Además de la necesidad de estas obras para el correcto mantenimiento de la ciudad, además de la viabilidad de las empresas que se encargan de su ejecución, surge la cuestión de los puestos de trabajo que generan estas tareas. Si bien la crisis ha permitido que continúen las obras y la construcción, excepto en épocas de limitaciones extremas en las que solo se permitían los trabajos esenciales, fue en gran parte la inversión pública la que mantuvo el atractivo y evitó que aumentara. Disminución de la actividad en la industria.
En la provincia de A Coruña existen en la actualidad alrededor de cuatro mil empresas que representan más de treinta y tres mil puestos de trabajo y realizan obras públicas y privadas, desde asfalto hasta edificación de edificios y aceras hasta reparación de barandillas o todo tipo de obras de este tipo para el sector público. Los contratos, y más aún por ahora, requieren la capacidad de mantener el funcionamiento y la integridad de la fuerza laboral que de otro modo estaría sujeta a reestructuración o reducción. En Compostela se estima que el número de puestos de trabajo en este sector se sitúa entre 1.500 y 2.000 puestos de trabajo directos.
En este apartado también hay que tener en cuenta que un número importante de empresas dependen de estas empresas, desde proveedores de materiales como cemento o asfalto hasta empresas de transporte, dueños de máquinas o mecánicos paralizados y sus economías en peligro de supervivencia.
Por tanto, según ha afirmado el ayuntamiento, es importante no frenar este tipo de proyectos por parte del ayuntamiento y, en el marco de la necesaria priorización, no detener la actividad en tiempos de crisis, ya que puede conllevar la pérdida. de un gran número de puestos de trabajo en la ciudad El sector, que es muy difícil de recuperar posteriormente, si bien la experiencia ha demostrado que el retraso en los trabajos de mantenimiento hace que se tengan que realizar tarde o temprano, pero a un coste que es mucho más alto de lo que se ha estado metiendo desde el hoyo en la acera un bache, y de ahí a una fochanca es cuestión de tiempo. Las elevadas inversiones necesarias para reparar la superficie de la carretera en los últimos años son el resultado de años sin mantenimiento. Por ello, está previsto operar en más de setenta y dos calles del casco urbano este año.
La ayuda a los sectores más directamente afectados por la crisis, cuyas actividades han sido limitadas y cuyos recursos se han agotado más severamente, es fundamental para asegurar su supervivencia una vez superada la crisis. Es importante estimular simultáneamente la actividad económica de otras especies mediante empresas a mantener y combinar la subvención con la inversión en otras actividades en la medida adecuada.
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