Los camiones de hidrógeno de Hyundai llegan a Alemania

Celda completa Xcient

04 de agosto de 2022 14:39 Roberto Klatt

Las empresas alemanas recibirán 27 camiones de pila de combustible Hyundai Xcient Fuel Cell. Los vehículos están financiados por el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV).

Berlín, Alemania). El camión de pila de combustible Hyundai Xcient Fuel Cell se conduce en Europa desde el verano de 2020. Hasta la fecha, 45 empresas suizas han operado 47 de los camiones de hidrógeno diseñados para el transporte pesado, que desde entonces han recorrido más de cuatro millones de kilómetros. Hyundai ha anunciado que los camiones de hidrógeno Xcient Fuel Cell también llegarán a Alemania. El proyecto está financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte.

En agosto de 2021, tras la aprobación por parte de la Comisión Europea (Comisión de la UE), la BMDV presentó las directrices de financiación para vehículos comerciales con sistemas de propulsión alternativos. Estos proporcionan financiación para vehículos eléctricos híbridos de batería, pila de combustible y (catenaria). Hay un total de 1.600 millones de euros disponibles para la promoción de vehículos comerciales ecológicos hasta 2024.

Sistema de pila de combustible de hidrógeno de 180 kW

El camión de celdas de combustible Hyundai Xcient Fuel Cell cuenta con un sistema de celdas de combustible de hidrógeno de 180 kW que consta de dos pilas de celdas de combustible de 90 kW. Gracias al motor eléctrico de 350 kW con un par máximo de 2237 Nm, el camión puede hacer frente a cargas pesadas en pendientes en regiones montañosas sin ningún problema.

El depósito del camión tiene una capacidad de almacenamiento de unos 31 kg de hidrógeno, suficiente para una autonomía de 400 km. Una batería con una capacidad de 72 kWh también está disponible como almacenamiento temporal. Dependiendo de la temperatura ambiente, los siete tanques de hidrógeno se pueden repostar en alrededor de ocho a 20 minutos.