La batería de iones de litio optimizada permite una carga extremadamente rápida

Coches eléctricos y compañía.

09 de mayo de 2022 22:56 Roberto Klatt

Un ánodo optimizado permite cargar baterías de iones de litio en un tiempo récord. La nueva tecnología puede Se pueden integrar baterías estándar de iones de litio.

Hefei (China). Científicos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China (USTC) han desarrollado baterías de iones de litio que se pueden cargar en un tiempo récord. Según la publicación de la revista Science Advances, la nueva tecnología permite cargar las baterías al 60 por ciento en menos de seis minutos. Por lo tanto, los investigadores describen su proceso como un trampolín para el desarrollo de mejores autos eléctricos. El objetivo de carga rápida de diez millas (16 kilómetros) por minuto de carga definido por el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) también podría lograrse con las nuevas baterías de iones de litio.

Según una publicación en la revista científica New Atlas, los científicos centraron su proyecto en el ánodo, uno de los dos electrodos de una batería de iones de litio. El ánodo se considera particularmente interesante en la investigación porque puede brindar grandes ventajas de rendimiento, que incluyen no solo una carga significativamente más rápida sino también la retención de mucha más energía.

El ánodo optimizado permite una carga rápida

Como explican los científicos, la capacidad de carga de las baterías actuales se puede multiplicar por diez si el ánodo consiste en metal de litio puro en lugar de una mezcla de cobre y grafito. Además, la potencia de carga y la capacidad de una batería se pueden aumentar introduciendo nanoesferas experimentales en el ánodo.

Sin embargo, en el caso presentado aquí, los investigadores han mejorado el ánodo estándar en cobre y grafito mediante el desarrollo de una estructura arquitectónica con partículas de grafito dispersas. La idea detrás de esto era organizar sistemáticamente la estructura previamente desordenada de los ánodos para optimizar la carga.

El revestimiento de cobre aumenta el rendimiento de carga

Además de la distribución óptima de las partículas de grafito, los desarrolladores integraron un recubrimiento de cobre y nanocables de cobre en el ánodo. Los nuevos componentes se produjeron mediante tratamientos térmicos y de refrigeración. Según Techxplore, se creó un ánodo que se puede instalar en baterías estándar de iones de litio. Estos se pueden cargar al 60 por ciento en 5,6 minutos y al 80 por ciento en 11,4 minutos.

Avances científicos, doi: 10.1126/sciadv.abm6624