¿Son ya los coches autónomos más seguros que los conductores humanos?

Inteligencia artificial (IA)

19 de junio de 2024 12:59 Robert Klatt

En algunos estados de EE.UU., los coches autónomos pueden circular en el tráfico público. Ahora se ha llevado a cabo un análisis para determinar si se ven involucrados en accidentes con más frecuencia que los conductores humanos.

Orlando (Estados Unidos). Universidades y empresas llevan tiempo investigando intensamente vehículos autónomos, que están diseñados para poder circular de forma segura en el tráfico sin ningún control humano. En varios estados de EE.UU. ya se permite la circulación de coches autónomos por la vía pública, para que los sistemas puedan seguir desarrollándose en condiciones reales. Investigadores de la Universidad de Florida Central (UCF), dirigidos por Mohamed Abdel-Aty, han investigado ahora si los coches autónomos o los conductores humanos pueden conducir de forma más segura.

Según su publicación en la revista Nature Communications, analizaron más de 37.000 accidentes de varias bases de datos estadounidenses. 2.100 de los accidentes (5,7%) involucraron a automóviles. El estudio muestra que los coches autónomos tienen, de media, un menor riesgo de accidentes que los coches conducidos por personas.

Condiciones de iluminación y situaciones de tráfico.

Sin embargo, los accidentes analizados muestran que existen grandes diferencias entre los coches autónomos controlados por inteligencia artificial (IA) y los conductores humanos, en función de la situación del tráfico y la hora del día. Los coches autónomos son mucho más seguros, especialmente en situaciones rutinarias, como permanecer en el carril y adaptarse al flujo del tráfico. Por lo tanto, tienen menos probabilidades que los humanos de verse involucrados en accidentes por alcance y por arcén.

Sin embargo, en algunas situaciones de tráfico, los coches autónomos siguen siendo significativamente menos seguros que los humanos y se ven implicados con mayor frecuencia en accidentes, incluidas situaciones de giro, donde los accidentes ocurren 1,98 veces más que con humanos, y la conducción en condiciones de poca iluminación, donde los accidentes ocurren 5,25. veces más a menudo que con los humanos. Sin embargo, según los investigadores, el riesgo general de accidentes para los vehículos autónomos es bajo.

«Los sistemas de conducción altamente automatizados son más seguros que los vehículos conducidos por humanos en la mayoría de los escenarios debido a su reconocimiento de objetos, control preciso y mejor toma de decisiones».

Los investigadores también explican que las estadísticas también incluyen datos de sistemas autónomos que ahora están desactualizados. Si sólo se tuvieran en cuenta los coches autónomos que correspondan al estado actual de desarrollo, los vehículos serían incluso más seguros de lo que muestra el estudio.

Comunicaciones de la naturaleza, doi: 10.1038/s41467-024-48526-4