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Anuncios sin reflejo oficial
El director general de Relaciones Exteriores de la Xunta, jess gamallo, también mostró ayer su preocupación por no haber formalizado ningún compromiso oficial en el expreso gallego. El responsable de las relaciones de Galicia con el exterior aseguró en Radio Galega que no entiende por qué, si el transporte tiene medios para realizar estudios informativos, medioambientales e hidrogeológicos, No incluyeron estos anuncios en las conclusiones de la reunión. Así enviarás un mensaje clarodijo Gamallo, quien percibe discrepancias entre los gobiernos de España y Portugal sobre el proyecto.
el líder de la oposición ana pontínElla también culpó a la escasez de ayer. sin compromiso claro del Gobierno central para poner en marcha el proyecto AVE luso-gallego. Estaba decepcionado. Lo único que anunció el señor Sánchez, porque le hicieron una pregunta, fue que se iba a hacer un estudioha dicho la portavoz nacional del BNG sobre las declaraciones realizadas por el presidente del Ejecutivo español al comienzo de un análisis de la demanda y rentabilidad de la línea ferroviaria en cuestión.
Al mismo tiempo, Pontón acusó a Rueda de falta de peso por no haber hecho cumplir las demandas gallegas.
Por parte del PSOE, sólo el alcalde de Vigo se pronunció sobre la cumbre y mostró su satisfacción por los anuncios realizados por el Ministerio de Transportes.
Transportes iniciará próximamente los dos primeros pasos del AVE a Oporto
carlos puñetazo
La diplomacia reinó en el sentido más estricto de la palabra en la cumbre hispano-portuguesa celebrada ayer en Viana do Castelo, pero en el fondo los gobiernos de los dos países no ocultan su desacuerdo con las visiones y planes del otro para el desarrollo del tren de alta velocidad. proyecto entre Oporto y Vigo, que pretende conectar toda la fachada atlántica desde Lisboa hasta A Corua. Portugal todavía cree que España no está haciendo los esfuerzos necesarios para arrancar el tren llamó a unir las dos ciudades en una hora, y los informes del ejecutivo español que está haciendo Lisboa para abrir su parte de la línea en 2030 no son nada realistas.
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