Cantabria

Revilla exige a la UE 330 millones de euros para llevar turistas al Ebro en drones y coches eléctricos sin conductor

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El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha solicitado a la Unión Europea 330,6 millones de euros para financiar un proyecto privado destinado a transformar la comarca del Alto Ebro en un macrocomplejo de turismo de aventura.

Los promotores prometen transformar la región en una “zona rural de movilidad inteligente”: esperan 1,2 millones de turistas al añoque se transportan en helicópteros no tripulados, barcos no tripulados automatizados, lanzaderas eléctricas autónomas y coches eléctricos sin conductor. Una especie de Jurassic Park totalmente automatizado, pero sin dinosaurios. Por ahora.

El proyecto tiene un impacto medioambiental importante ya que requiere el desvío de parte del cauce del río Ebro con la construcción de varios canales y embalses artificiales, así como dos campos de golf. En uno de los lagos se instalará un sistema fotovoltaico flotante, que generará la energía necesaria para las plantas de bombeo y tratamiento de aguas residuales.

Estas instalaciones permiten la práctica de deportes como piragüismo, rafting, windsurf, senderismo, triatlón, golf, bicicleta de montaña, tirolinas, parapente y ala delta, con y sin motor. El Ejecutivo de Revilla ha incluido este proyecto en el programa Cantabria (re) Activa, que se financia con fondos de la Unión Europea aportados a través del Plan de Reconstrucción, Transformación y Resiliencia del gobierno.

Dos campos de golf

Sociedad Adventure Valley SL (cuyos coadministradores son José Ramón Bringas Gallego y Cayetana Díez Negrete) es el impulsor del proyecto «Alto Ebro. Las ciudades del río. Revitalización del entorno del embalse del Ebro».

La empresa, que se fundó en enero del año pasado, tiene un capital de 3.000 euros. Las medidas propuestas abarcan cinco municipios de la comarca: Reinosa (donde se invertirán 50,5 millones de euros), Campoo de Yuso, Las Rozas de Valdearroyo, Valdeprado del Río y Polientes (76,8 millones de euros).

Algunos de los deportes acuáticos previstos en el proyecto.

Algunos de los deportes acuáticos previstos en el proyecto.

Entre otras cosas, los organizadores pretenden construir un canal de aguas bravas artificial con rápidos y remansos para los ejercicios de piragüismo y rafting en un tramo de 500 metros de longitud del Ebro. En Villanía de la Nía se están creando tres canales de aguas bravas, que desembocan en un estanque de 13.000 metros cuadrados. La hoja de agua quedará cubierta de panel flotante para energía fotovoltaicapara generar la electricidad que el complejo necesita.

Cerca del municipio de Campoo de Yuso se encuentra la península de Lastra, cuyo terreno fue cedido por la Confederación Hidrológica del Ebro para crear un aula de educación ambiental, que fue abandonada en 2005. Los promotores proponen incluir estas instalaciones en un Centro nacional de triatlónpara acomodar a los atletas y albergar competiciones internacionales.

El parque aéreo

En Polientes un parque aéreo con teleférico, una escuela de parapente, un vuelo con globos aerostáticos, un circuito de bicicleta de montaña e instalaciones de ala delta. También hay planes para construir un campo de golf de 18 hoyos en esta comunidad y ampliar el de Nestares.

Los defensores de la propuesta, que Miguel Ángel Revilla quiere financiar con fondos europeos, quieren transformar la zona en un «ecosistema de movilidad inteligente» con «cero emisiones, cero atascos y cero accidentes». Para hacer esto, se aseguran de que

Después del proyecto, los turistas pueden llegar a Drones helicópteros sin pilotopara sobrevolar la Sierra de El Escudo. Habría pistas en los núcleos de Polientes, Vega de Pas y Villasevil para que pudieran operar estos «vehículos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical».

Los visitantes también pueden moverse por todo el sitio en autos eléctricos sin conductor que se mueven a través de «pasillos digitales» conectados a un centro de control controlado por inteligencia artificial. También habrá un “corredor marítimo automatizado” en la bahía de Santander. El objetivo es que toda la movilidad de la zona mediante «vehículos y dispositivos operados eléctricamente, conectados y no tripulados«.

Corredores inteligentes y sostenibles y lugares de aterrizaje para drones.

Ubicación de los sitios de aterrizaje de drones y «Corredores Inteligentes Sostenibles».

Se trata de una tecnología tan joven que los responsables de Adventure Valley SL esperan la colaboración del Grupo Tecnológico Drotium y el Módulo de Investigación Cibernética (MIC) de la Universidad de León.

Tu idea es aún más ambiciosa: te asegurarás de que las sinergias creadas por tu proyecto permitan el lanzamiento de un Plan de Nuevas Oportunidades de Negocio (NOÉ) para incentivar la inversión en nuevas tecnologías relacionadas con el turismo y la movilidad. El objetivo es transformar esta región de Cantabria en un nuevo Silicon Valley para combatir el éxodo rural.

El plan de negocio depositado en el Gobierno de Cantabria prevé un plazo de ejecución de tres años. Desde el primer año de funcionamiento el complejo recibiría 750.000 visitantes, a partir del segundo año serán 1,2 millones de turistas al año.

El plan Cantabria (re) Activa diseñado por el gobierno de Revilla para recibir 65 proyectos con financiación europea, que suman un presupuesto total de 2.700 millones de euros. La mayor cantidad con diferencia es la de los drones y coches eléctricos del Alto Ebro, que quiere beneficiarse de los fondos de la próxima generación ya que responde a los principales ejes propuestos por el gobierno de Pedro Sánchez, como la transformación digital, la cohesión social. y la lucha contra el éxodo rural.


Felipe Tordero

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