Raquel Sánchez cree que es «más difícil» avanzar en proyectos en Cataluña y pide autocrítica

Asegura que el transporte público gratuito «no es populismo» y ahorra hasta 300 euros por persona

BARCELONA, 17 de julio (EUROPA PRESS) –

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno, Raquel Sánchez, ha asegurado que el Gobierno debe ser autocrítico «porque en Cataluña a veces es más difícil sacar adelante determinados proyectos», ejemplificado con la ampliación del aeropuerto de Barcelona -El Prat y la circunvalación entre Terrassa y Sabadell.

En una entrevista en el diario ‘La Vanguardia’, recogida este domingo por Europa Press, destacó que la reunión del viernes entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el de la Generalitat, Pere Aragonès, fue una buena noticia, porque «hay no hay otra manera de resolver los desacuerdos que puedan existir, sino a través del diálogo».

Ha defendido que la mesa de diálogo entre el Gobierno y la Generalitat permitirá a ambas partes plantear varias cuestiones pese a defender modelos diferentes, pero advierte que el diálogo debe mantenerse «siempre en el marco de la constitución y la legalidad».

También ha instado a Aragonès a impulsar la «reunificación y la reconciliación» en Cataluña convocando una mesa con todos los partidos representados en el Parlamento.

«APUESTA COMO NUNCA ANTES» EN EL TRANSPORTE PÚBLICO

Ante la pregunta de si creía viable la gratuidad de los trenes de cercanías, rodalies y trenes de media distancia de Renfe anunciados por Pedro Sánchez como medida anticrisis, respondió que sí, subrayando «la importancia de comprometerse como nunca con el transporte público».

“La propuesta también debe ubicarse en el contexto de las complicadas circunstancias que enfrentan las economías nacionales como resultado de la guerra en Ucrania. Es un estímulo y un alivio para las familias y los usuarios del transporte público”, añadió.

Preguntado por la reacción del vicepresidente y consejero de Política Digital y Territorios de la Generalitat, Jordi Puigneró, ante el anuncio de la medida, ha respondido que la medida “no es populismo” y es un alivio para la mayoría de los ciudadanos, salvo puede haber un ahorro de hasta 300 euros por persona.

Ha afirmado que no se saturará el servicio y que «hay margen» para absorber el aumento del 15-20% de usuarios destinados a aplicar la bonificación ya que los trenes circulan actualmente al 80% de su capacidad, y asegura que el proceso es monitoreado y reforzado con medidas complementarias para asegurar el buen servicio.

AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO Y TRASLADO DE RODALIÉS

Respecto a la ampliación del aeropuerto, ha dicho que todavía lo considera un proyecto válido que debe ser retomado y que «la Generalitat fue quien se desmarcó de un acuerdo alcanzado inicialmente» y debe ser quien decida, según ella, si quiere la inversión.

Ante la pregunta de si se encomendará la gestión de Rodalies, respondió que para ello primero sería necesario suscribir un contrato programa entre la Generalitat y la operadora Renfe para pagar los servicios prestados.

“El Ministerio ha hecho una propuesta al Gobierno y queremos hablar de futuro porque hay que facilitar a Renfe la adquisición de nuevos trenes para enviarlos a Cataluña, aunque cabe señalar que quien regula las frecuencias, los horarios y las tarifas es la Generalitat», añadió. .