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BARCELONA, 22 de julio (EUROPE PRESS) –
El vicepresidente del Gobierno y consejero de Política Digital y Territorio, Jordi Puigneró, defendió este jueves que la inversión de 1.700 millones de euros que propuso Aena para ampliar el Aeropuerto de Barcelona era «un compromiso, no un regalo».
“No es un regalo, es una obligación del Estado con esta infraestructura que debería haber hecho hace mucho tiempo. En cualquier caso, esta inversión es bienvenida. No seremos nosotros los que bloqueemos esta inversión basándonos en la idea de que ni un solo turista viene aquí. No compartimos esta cosmovisión ”, dijo en respuesta a una pregunta en el pleno de la diputada del PP Eva Parera sobre las infraestructuras aeroportuarias.
También aseguró que no tendrían que pedir inversión si el Gobierno central permitía que Cataluña recaudara sus impuestos, si no hubiera tenido un déficit presupuestario de «20.000 millones de euros calculados recientemente» y se hubiera pagado el déficit de infraestructuras.
Tras afirmar que el Aeropuerto de Barcelona es el más rentable de España, decidió convertirlo en un «hub» aeroportuario y que tendría que ser intercontinental para hacerlo, pero admitió que dada la disposición actual, las pistas ahora serían tan no es posible.
Por ello, ha llamado a inversiones para adecuar la infraestructura con el fin de lograr este objetivo, hacerla «eficiente y eficaz» y consolidarla como un aeropuerto comercial no solo para pasajeros.
También ha pedido responsabilidad medioambiental y ha pedido incidir en la descarbonización y el estado ha destacado la importancia de los enlaces ferroviarios entre los aeropuertos catalanes -Reus, Girona y Lleida- para hacerlos competitivos que Barcelona puede soportar.
Respecto al Aeropuerto de Lleida, reiteró el deseo de convertirlo en un “puerto espacial”, un centro de pruebas de propulsión de referencia para misiles lanzadera que Puigneró dijo que podría ayudar a generar empleo.
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