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Los ciclistas. La ley les da más protección. Son usuarios muy vulnerables cuando salen a la calle y necesitan un trato especial. El conductor de un vehículo que rebase a un ciclista debe ocupar parte del carril adyacente para mantener una distancia mínima de un metro y medio al costado. Si la carretera tiene más de un carril en cada dirección, se requiere un cambio completo de carril para adelantar. En cualquier caso, está prohibido adelantar, lo que pone en peligro o dificulta a los ciclistas que se aproximan. Desde marzo de 2022, una violación de esta regla significa la pérdida de 6 puntos.
Alcohol y drogas. Conducir después del uso excesivo de alcohol o drogas es uno de los comportamientos más reprobables y todavía se considera bajo las leyes de tránsito. Pero hay dos aspectos principales que pueden sugerir que el futuro de la conducción alcohólica será mucho más severo. Por un lado, la ley se complementa con un reglamento que a partir del 6 de julio de 2022 los autobuses contarán con una interfaz para la instalación de dispositivos de análisis inmovilizador-alfa. Los conductores de estos vehículos deben utilizar estos dispositivos. Por otro lado, desde marzo la ley establece la tasa cero de alcohol para los conductores menores de edad (de motocicletas, patinetes o bicicletas). Dicho esto, no tendrán límite, como ocurre actualmente con los adultos.
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