El objetivo es transportar alrededor de 48.000 vehículos pesados por ferrocarril entre el puerto y el centro logístico de Zaragoza
La reunión que ha tenido lugar este jueves entre los presidentes autonómicos de Andalucía y Sevilla tenía inicialmente un punto sobre la mesa: la firma de un protocolo de colaboración entre ambas comunidades para impulsar la denominada autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza. El proyecto, que se ejecuta desde 2017 con una fecha tentativa de inicio en el primer semestre de 2024, consiste en reconvertir las vías férreas entre las dos ciudades para el tráfico de camiones-trenes.
El corredor ferroviario central sacará de circulación unos 48.000 vehículos pesados al año y conectará el puerto de Algeciras con el centro logístico de la capital aragonesa. Esta adecuación se llevará a cabo principalmente mediante la elevación de los puentes existentes a lo largo del trazado.La medida tiene un coste aproximado de 100 millones de euros y cuenta con una partida de 32 millones de euros en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado aprobado por el Gobierno para 2023.
El convenio firmado este jueves por los presidentes Moreno y Lambán sirve para actualizar y desarrollar el convenio firmado en marzo de 2017 entre los dos gobiernos regionales, entonces con Susana Días al frente de la Junta.
En la comparecencia conjunta de los dos presidentes, Moreno enfatizó que la logística y todo lo relacionado con el transporte de mercancías es un tema estratégico y debe estar en el centro de las decisiones políticas en todos los niveles. “Estamos apostando mucho por poder aprovechar las oportunidades que ofrece Andalucía y Aragón por la situación. Y estamos decididos a hacerlo realidad. Necesitamos todas las obras necesarias para que la vía férrea Algeciras-Zaragoza sea una realidad cuanto antes”, ha añadido.
El presidente andaluz ha recordado que el municipio es «la puerta de África» y cuenta con el puerto de Algeciras, que es el más importante de España y del Mediterráneo. Les aseguro que la falta de una conexión ferroviaria a la altura de sus posibilidades está frenando su crecimiento y competitividad.
Aseguró que la Junta de Andalucía es consciente de este potencial y por ello hará todo lo posible para que el proyecto sea una realidad, y pidió la colaboración de todas las administraciones para hacerlo realidad. También destacó que Andalucía y Aragón juegan un papel destacado en el desarrollo logístico del conjunto del país, destacando que el Eje Central y el Mar Mediterráneo no solo son compatibles, sino que representan una arteria imprescindible para toda Europa en la conexión con África. .. .y con América Latina.
Por su parte, Lambán ha adelantado que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha confirmado que en los PGE de 2023 se destinarán 32 millones a la vía férrea que potenciará Zaragoza como plataforma logística terrestre y el puerto de Algeciras. En su opinión, se trata de una cantidad importante, ya que supone el 30 por ciento del coste total del proyecto.
El acuerdo se acerca al objetivo de fortalecer la relación entre Andalucía y Aragón sobre la base de intereses y problemas comunes.
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