Los estudios de Ayuso limitan las “subidas abusivas” de las tarifas de VTC en periodos de alta demanda

Dado que en la Comunidad de Madrid ya se ha pulsado el botón de reinicio de la legislatura, algunas cuestiones vuelven a estar sobre la mesa. Como el dilema de cómo lidiar con esto Convivencia entre taxis y vehículos de transporte con conductor (VTC), dos modelos de negocio para un mismo sector que juegan con reglas diferentes y que ya han provocado varios conflictos y huelgas de taxistas. El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha propuesto dictar «inmediatamente un reglamento» que establecerá las reglas para cada uno de ellos en blanco y negro, y una de las cuestiones que baraja el ejecutivo regional es la contención de las fluctuaciones de precios de las VTC que han tenido hasta ahora en Times of tuvo la libertad de aumentar sus tarifas Alta demanda.

Los ciudadanos han visto cómo las empresas VTC les cobran comisiones cantidades completamente diferentes para la misma ruta dependiendo de la hora del día solo porque el número de solicitudes aumentó repentinamente. El ejemplo más reciente y sangriento fue Mad Cool el pasado mes de julio, cuando, ante el caos provocado por la falta de transporte público cercano y el aumento de la demanda, estas empresas duplicaron o triplicaron las tarifas de los viajes de quienes querían salir. del distrito al amanecer. El Ministerio de Transporte, Infraestructura y Viviendaahora dirigido por jorge rodrigoespera adoptar el proyecto de primer reglamento VTC este año y una de las cuestiones que está sopesando es precisa “Limitar los aumentos abusivos de precios”, además de prohibir las “interrupciones del servicio” o “penalizar retrasos injustificados” y la “contratación activa”, que generalmente está reservada a los taxis. Todo esto bajo la premisa de «fortalecer la protección del usuario», según el ministerio. Pero de momento, insisten desde este departamento, se trata sólo de una propuesta ya que tienen que examinar las alegaciones que el sector ha hecho a la Comisión Borrador del texto.

Paralelamente, el departamento de Rodrigo también está trabajando en la finalización Regulaciones de taxis, según revelaron en una sesión informativa en la que expusieron las principales medidas previstas para este periodo legislativo. En diciembre de 2022, Ayuso no logró aprobar la Ley de Ordenación y Coordinación del Transporte Urbano Comunitario, que establecía el régimen de sanciones a las VTC, que la Presidenta tenía previsto poner en vigor el 1 de enero de 2023. Fue la primera ley con los planes presupuestarios que Vox derribó al PP en la fase final de la legislatura, en la que ambos partidos se distanciaron de cara a las elecciones autonómicas. Según fuentes parlamentarias, los propietarios de VTC ciertamente no podrían cumplir sin un régimen de sanciones.

Actualmente, con la garantía de que saldrá adelante gracias a la mayoría absoluta del PP, el Ministerio trabaja en una normativa en la que contempla, entre otras cosas, la inclusión de la «necesidad de demostrar un nivel mínimo de conocimientos en materias afines». Aspectos”.La lengua o “la ubicación de los lugares relevantes en Madrid”, temas que el presidente anunció como criterios para el VTC hace justo un año en el debate sobre el estado de la región. Asimismo, el reglamento del taxi en el que opera la comunidad establece que “los profesionales pueden elegir si adquirir el vehículo o adquirirlo en régimen de alquiler” o tener conocimientos de primeros auxilios. Otro problema que anunció el presidente y que ha provocado quejas de los taxistas, y que ahora surgirá si se confirma en el reglamento final, es la cuestión de si los taxis pueden operar las 24 horas del día, todos los días de la semana, un Liberalización de horarios y días de descanso, en definitiva.

Propuestas de vivienda

Además de la normativa que afecta a este sector del transporte urbano, el consultor tiene otras prioridades sobre la mesa. En una legislatura que Ayuso ha pregonado será la de la construcción de viviendas, la comunidad seguirá con eso plan en vivo, pero de las 12.000 viviendas anunciadas inicialmente para 2021, el proyecto se ha reducido a 6.500 en 12 municipios de la región. En marzo está previsto entregar en Alcorcón las llaves de las primeras 274 viviendas de este plan, y en el primer semestre de 2024 finalizará la construcción de otras 1.900. El precio de alquiler de estas viviendas será un 40% inferior al precio de mercado.

Además, según el ministerio, el gobierno regional pondrá en marcha dos proyectos más. Él plan de alquiler compartido, Esta es una nueva versión del plan Alquila y pretende ser un tipo idealista publico solo para alquiler de habitacion, un proyecto en el que la comunidad actúa como intermediaria entre los propietarios que desean alquilar su piso y los que buscan una habitación, con la idea de garantizar seguridad jurídica y espacios «con requisitos mínimos de habitabilidad» a ambas partes. A estos espacios acceden personas de todas las edades, ya sean madrileñas o de fuera de la Comunidad, y el objetivo, según fuentes del ministerio, es evitar los supuestos «fraudes».

El otro plan que quieren implementar se llama Plan de solución para la vida jovenEstá dirigido únicamente a menores de 35 años y se pretende construir 1.200 pisos que se alquilarán por “menos de 500 euros al mes” en seis municipios de la región: Torrejón de la Calzada, Alcorcón, Madrid, Ciempozuelos, Colmenar Viejo y Navalcarnero. .

Nuevas opciones de traslado y servicio de taxi bajo demanda

En el transporte, las historias de su departamento girarán en torno a cuatro ejes. En primer lugar, la renovación y ampliación de la infraestructura, incluida cuatro nuevos intercambiadores de calor (ahora son cinco), para los que se destina un presupuesto estimado de 234 millones de euros: Conde de Casal, Legazpi, Chamartín y Valdebebas, que, según el ministerio, estará finalizado en 2024. Además, se continúa trabajando en la ampliación de la red de metro con la ampliación de la red de metro Línea 11 que cruza la capital en diagonal, o la primera línea de autobús expreso. En cuanto al metro, el departamento también debe solucionar el problema que ha provocado esta línea, ya que pasa por las afueras de Madrid Río y donde ha habido quejas de los vecinos sobre el metro. para cortar un arbol ha obligado a revisar el proyecto para que la tala se mantenga al mínimo.

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Además, el departamento de Rodrigo ampliará servicios Taxi bajo petición. Actualmente sólo existe en la Sierra Norte, donde los ciudadanos pueden coger un taxi de un municipio a otro formando una red, a precios fijos de entre 4 y 8 euros según el trayecto. Este servicio se ampliará de 31 a 40 comunidades en esta zona y se ampliará por primera vez a 16 comunidades en el suroeste y 19 en el sureste.

Además, durante esta legislatura el Ministerio quiere presentar una nueva estrategia de mantenimiento y conservación de los 2.500 kilómetros de vías que son competencia comunitaria y que se licitan para autobuses interurbanos.