Los coches eléctricos en llamas van a la bolsa de extinción.

Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos

02 diciembre 2022 17:53 Roberto Klatt

La quema de coches eléctricos es un gran desafío para el servicio de bomberos. El sistema de aislamiento de vehículos eléctricos (EIS) de Vetter, una bolsa de extinción para automóviles eléctricos, ahora hace que la extinción de incendios sea mucho más fácil.

Zulpich (Alemania). Los autos eléctricos a menudo se incendian nuevamente después de la extinción inicial del incendio. Por lo tanto, hasta ahora, la brigada de bomberos ha trasladado principalmente los automóviles a un contenedor de agua. Sin embargo, este método requiere mucho tiempo y es costoso porque los contenedores deben estar listos y los autos eléctricos a menudo deben almacenarse en ellos durante mucho tiempo.

Leo Steinhauser, comandante del cuerpo de bomberos de Dettingen an der Iller, ha desarrollado una bolsa de extinción para coches eléctricos como alternativa a los contenedores de agua. Si un coche eléctrico tiene una temperatura máxima de 70 grados centígrados después de apagar el fuego, se puede transportar en la bolsa de extinción. Para embalar el coche por completo, se eleva con un colchón de aire.

Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter (EIS)

El llamado Sistema de aislamiento de vehículos eléctricos Vetter (EIS) mide 500 x 250 x 120 cm y pesa 46 kg. La bolsa de extinción se sujeta al coche eléctrico con correas y luego se llena con agua de extinción. La refrigeración evita que el coche eléctrico vuelva a incendiarse.

Gracias a su diseño compacto, la bolsa de extinción es significativamente más económica que los contenedores de agua utilizados anteriormente. También es más fácil de transportar y requiere mucha menos agua. Los cuerpos de bomberos ya pueden encargar la bolsa de extinción a Vetter GmbH por unos 6.000 euros.

Incendios en coches eléctricos

Es cuestionable la frecuencia con la que se utilizará realmente la bolsa de extinción. Un estudio realizado por el proveedor de servicios de seguros AutoInsuranceEZ basado en datos de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de las autoridades de tránsito de EE. UU. mostró recientemente que los automóviles eléctricos se queman con mucha menos frecuencia que los motores de combustión e híbridos.