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La longitud total es de 15 a 7 metros en más de 2.800 kilómetros de carretera en la Xunta.
La Consejería de Infraestructuras y Movilidad inició este lunes el proceso para reducir el límite en el que se puede construir una autopista autónoma en los bordes. Lo hace haciendo de la información pública un nuevo catálogo en el que la hoja de ruta regional se jerarquiza en tres tipos de redes: estructurantes, complementarias y locales. Esta última categoría, que es algo más de la mitad de la red de carreteras de la Xunta. (2.845 kilómetros de un total de 5.515) la franja de protección vial se reducirá de los 15 metros que el Lei de Estradas marcó para carreteras convencionales en 2013 a tan solo 7. Se mantiene la distancia de 50 metros para autopistas y autovías.
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