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Imagen de la curva de Agrois XON A. SOLER
La teoría se basa en que la curva de Angrois limitada a 80 podría soportar un tren a 160 por hora. La defensa del conductor no da crédito a tal relajación. Aseguran que no hay pruebas de ello.
18 de octubre de 2022 . Actualizado a las 05:00.
Sí [el maquinista] Si hubiera frenado cuatro segundos antes no habría habido accidente, no estaríamos aquí, aseguró Andrés Cortabitarte, exdirector de seguridad vial de ADIF, durante su declaración el pasado jueves en la audiencia.
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