La Junta denuncia el bajo nivel de inversión del Gobierno en los corredores ferroviarios de Andalucía

Andalucía, Málaga y Antequera tienen una posición estratégica en el transporte de mercancías por ferrocarril, pero van a la zaga de España y Europa en cuanto a infraestructuras. Para el presidente de la Junta Directiva, Juanma Moreno, esta situación se ve agravada por el bajo nivel de inversión del Gobierno central y por eso en Antequera ha exigido al Ejecutivo de Pedro Sánchez que deje de parar los corredores ferroviarios.

“Que no perdamos más el tiempo, que si no quieren dar el paso, que nos den los recursos y nosotros nos encargamos”, subrayó en unas Jornadas de Empresarios Andaluces (CEA) organizadas por el Gobierno federal. y el Consejo de Cámaras de Comercio de Andalucía este miércoles en la sede de Dcoop en Antequera.

Ambas organizaciones empresariales firman una declaración institucional solicitando a las administraciones que finalicen la ejecución de las obras. No quieren más promesas y piden ver, con artículos propios, las obras de los corredores que tienen retrasos en sus recorridos, especialmente en el tramo entre el puerto de Algeciras y Bobadilla, sabiendo que se acerca el año 2025, un fecha que se prometió como el final de los diseños.

El presidente Moreno ha destacado que “Andalucía trabaja con otra marcha, pero tenemos un cuello de botella muy importante, como es la red ferroviaria y logística, que es fundamental para nuestra economía”. Lamenta la «falta de iniciativa del Gobierno español en la elaboración de mapas ferroviarios». Ha vuelto a denunciar «un trato injusto a los andaluces en los presupuestos de las Administraciones Públicas» donde espera inversiones de primer orden para los corredores ferroviarios.

Si no reciben una respuesta inmediata, no duden en reclamar una mayor competencia para la comunidad: «Les pedimos que aceleren los corredores y les den doble vía para que nunca perdamos competitividad», y solicitar una conexión con Portugal. “Queremos intensificar los enlaces ferroviarios y tenemos la capacidad y el entusiasmo para hacerlo”.

Unos días de pleno apoyo a los corredores ferroviarios

Empresarios y representantes de organismos públicos se dieron cita en la sede de Dcoop en Antequera para analizar el papel de los corredores ferroviarios europeos como clave para el desarrollo de Andalucía. La jornada fue inaugurada por la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, quien compartió la importancia de “debatir y defender este proyecto para el desarrollo y la economía de Andalucía”.

“Nos jugamos el presente y el futuro, no solo de nuestra comunidad sino de todo el país porque es un proyecto de gobierno”, agregó, expresando su preocupación porque “hay tramos donde no hay avances y sin avances hay reacciones”. “, por lo que seguirán teniendo repercusiones en la economía y el desarrollo económico regional.

Las críticas a las políticas del Gobierno fueron defendidas por el delegado del Gobierno español en Andalucía, Pedro Fernández Peñalver, quien declaró la apuesta de Madrid por «el mayor presupuesto de la historia de Europa» y aseguró ser «consciente de la necesidad de ejercer el derecho absoluto». avances en las infraestructuras para el transporte de mercancías por ferrocarril».

Insistió en que «el Gobierno mantiene, en igualdad de condiciones, un compromiso pleno y decidido con los Corredores Central y Mediterráneo que discurren por Andalucía y también por el Atlántico».

Por su parte, el alcalde de Antequera, Manuel Barón, ha subrayado que la ciudad “asume la vertebración del ferrocarril por la bifurcación de los ramales central y mediterráneo”, una infraestructura básica para el transporte y la logística junto al progresivo puerto seco en su urbanización y desarrollo y será fuente de riqueza para todo el municipio de la comarca de Antequera.

González de Lara pide la finalización de los corredores ferroviarios en Andalucía

El presidente de la CEA, Javier González de Lara, insistió en la necesidad de valorar la importancia de la logística, como se ha demostrado en Andalucía y Málaga con varios proyectos, lamentando que “en el ferrocarril nos enfrentábamos a retrasos ancestrales”, en relación a estos corredores que recorren Andalucía. Poniendo como ejemplo el papel fundamental que jugará Antequera en la conexión de las diferentes zonas de nuestro municipio con el puerto de Algeciras, se felicitó por dar “un mensaje de unidad en la acción porque necesitamos que Andalucía no se quede atrás para convertirse”.

Preguntó si había otra región europea «que da tanto al Atlántico como al Mediterráneo», aunque tiene «la inmensa fortuna de ser el puerto comercial más importante de España y el cuarto andaluz de toda Europa» en la puerta sur de Europa, que es por eso llama a la inversión y los corredores como prioridades.

Cree que tras la crisis del COVID, “los empresarios andaluces están exigiendo a nuestros gobernantes que diseñen los corredores ferroviarios en su conjunto. Las etapas inconclusas del proyecto solo crean resentimiento y una sensación de impotencia ante la pérdida de oportunidades de inversión y crecimiento. La plena realización de los corredores ferroviarios, su integración y conexión intermodal eficiente con el sistema portuario es un factor de competitividad nacional».

Mientras que el presidente de las Cámaras de Comercio, Javier Sánchez Rojas, advirtió que “no seguir este desarrollo supondría perder oportunidades, crecimiento y prosperidad para Andalucía”. Porque “estos corredores son cruciales para la competitividad de nuestras empresas y para su conexión con los mercados exteriores para mejorar las exportaciones y son una importante infraestructura como imán de inversiones y de proyectos”.

Navarro y González de Lara, en medio, con Barón y otras autoridades este miércoles en Antequera. /

AJG.