Quieren que los trabajadores sean una prioridad, no el plan de movilidad

Santiago. O BNG trasladó a Achegas a la nueva normativa sobre tráfico y uso de la vía pública, un logo para contrastarlo con diversos colectivos, la asociación Composcleta y expertos en movilidad que discuten aspectos relacionados con “humanización, seguridad y sostenibilidad”. En segundo lugar, Goretti Sanmartín, vocero de la ciudad de Bloque, afirmó, para avanzar en nuestro criterio de humanización, seguridad y sostenibilidad, que no debe incluir un plan de movilidad: “La movilidad de las personas debe ser una prioridad y toda la normativa debe reflejarlo. en orden de prioridad será primero o peón, segundo en bicicleta, tercero o transporte público y finalmente o coche particular ”.

El documento del BNG recoge también que el transporte motorizado "es la causa de dos problemas y problemas en el contorno urbano: contaminación atmosférica y acústica, saturación de carreteras, obstrucción del tráfico, que en ocasiones imposibilita alcanzar otro tipo de movilidad más amable". prohibir el tráfico o el estacionamiento sin regularlo para permitir el arbitraje entre autos, bicicletas, scooters y peones en los espacios públicos ”, dijo.

En este sentido, la velocidad de circulación debe ser reducida o suficientemente reducida para BNG a fin de garantizar la seguridad vial y la percepción de seguridad de todos los involucrados. ver cuña